Ровные впечатления. Подкупает высокая посадка и хороший обзор дороги. Что не нравится: не самая богатая палитра заводских опций. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
WEY 07 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев WEY 07,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Отличная динамика — 4.9 с до 100 км/ч
- Мощность 517 л.с. — запас на любой обгон
- Умеренный расход — 6.3 л/100 км в смешанном цикле
- Гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов
- Версии с полным приводом в линейке
- Умный круиз держит дистанцию сам
- Панорамная крыша — много света в салоне
- Недостатки
- Есть нюанс — дорогие оригинальные запчасти, сервис есть не везде
- Медленный отклик мультимедиа на некоторые команды
- Обзорности назад мешают широкие стойки
- Жестковата на стыках и лежачих полицейских
- Жёсткие пластики в нижней части салона
- Маркая глянцевая отделка консоли
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев WEY 07 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Пересел с Логана — разница ощутимая. Отмечу экономичность — паспортный расход 6.3 л/100 км. Что нравится: высокая посадка и хороший обзор дороги. Готовьтесь, что ТО у официалов ощутимо бьёт по карману. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Отъездили полный сезон — от жары до морозов. Часто мотаюсь по области по работе. Опциональный полный привод для наших условий. Это прям то, за что брал. Есть нюанс — дорогие оригинальные запчасти, сервис есть не везде. Из минусов — ЛКП тонкое — за первую же зиму словил пару сколов до грунта. Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.
Хорошая рабочая лошадка. Однозначно в плюс: опциональный полный привод для наших условий. Есть нюанс — зимой гибрид чаще крутит ДВС, расход заметно выше летнего. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Пересел с старой Королы — разница ощутимая. Уже две зимы вместе, на одометре 41 тыс. км. Что нравится: качественная для сегмента отделка салона. Готовьтесь, что заметный расход у полноприводных версий. Теперь о грустном: штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Продаю. Больше добавить нечего.
Фото
За рулём несколько месяцев, и это моя история. Особо отмечу, что гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. К покупке однозначно советую,.
Копил и наконец взял — и делюсь впечатлениями. Сразу зацепило, что умеренный расход — 6.3 л/100 км в смешанном цикле. Радует и то, что в дальней дороге не утомляет. Обслуживаюсь по регламенту, пока всё копеечно. Пять звёзд заслуженно, деньги свои отбивает.
Езжу восемь месяцев — и машина реально порадовала. Радует и то, что в дальней дороге не утомляет. Что реально понравилось на практике — по деньгам обслуживание пока не напрягает.
Раздумывал долго, и рекомендую без оговорок. Жирный плюс: коробка работает плавно, без пинков. Свой выбор считаю удачным.
Пришёл к этой марке не сразу, и жалеть не о чем. Порадовал такой момент: гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов. Один из главных плюсов — руль информативный, машина едет там, где показываешь. Беру в поездки за город каждые выходные. Оправдал ожидания на сто процентов, в своём классе один из лучших.
Уже год с небольшим с этой машиной — и время зря не потратил. Из приятного — тормоза цепкие и предсказуемые. Жирный плюс: отличная динамика — 4.9 с до 100 км/ч. Часто беру на дальняк — держит отлично. Однозначно советую, в своём классе один из лучших.
Взял два года назад — и жизнь стала проще. Отмечу и это: мощность 517 л.с. — запас на любой обгон. Умеренный расход — 6.3 л/100 км в смешанном цикле — как раз то, за что брал. На работу и обратно — идеальный вариант. Оценка только высшая.
Комплектации и цены
WEY 07
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Premium
7 199 000 руб.
гибрид
1.5 л.
| 517 л.с.
AT
4x4 Полный
5.8 | 7.1 | 6.3
4.9
190 км/ч