Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Реально радует полный привод и высокий клиренс ~223 мм (с пневмой). Есть нюанс — пневмоподвеска дорога в ремонте. Из минусов — блютуз время от времени отваливается и забывает телефон. За эти деньги ожидал совсем другого уровня.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Роскошный просторный трёхрядный салон. Это прям то, за что брал. Что нравится: богатейшее оснащение и системы безопасности Volvo. Тихий комфортный ход бизнес-класса. Это прям то, за что брал. Что не нравится: третий ряд тесноват для взрослых. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Пересел с Соляриса — разница ощутимая. Из хорошего — мощные наддувные моторы (до 300 л.с.) — 0–100 км/ч за 5,6 с. Из хорошего — тихий комфортный ход бизнес-класса. Главная претензия: пневмоподвеска дорога в ремонте. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Теперь о грустном: камера заднего вида в дождь вся в брызгах, приходится протирать. Справедливости ради: полный привод и высокий клиренс ~223 мм (с пневмой). В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. За полтора года накатал 33 тысячи км. Однозначно в плюс: мощные наддувные моторы (до 300 л.с.) — 0–100 км/ч за 5,6 с. Флагманский семиместный премиум-кроссовер с акцентом на безопасность. Это прям то, за что брал. Готовьтесь, что обзорность назад слабая — без камеры было бы совсем грустно. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Пришёл к этой марке не сразу — и это моя история. Заметно, что в дальней дороге не утомляет. Заметно, что подвеска глотает наши ямы спокойно. Обкатал и в городе, и на трассе. К покупке однозначно советую.
Откатал больше года — и повторил бы выбор. Особо отмечу, что мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Машиной доволен полностью, деньги свои отбивает.
Откатал полгода — и время зря не потратил. По делу: гибрид: тихий старт на электротяге и низкий расход в городе. Проверил и в жару, и в мороз — держится.
Пользуюсь два года — и настроение поднимает. Реально порадовало, что шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Зиму пережили без нареканий. К покупке однозначно советую без оговорок.
Откатал полгода — и время зря не потратил. Каждый день радует, что версии с полным приводом в линейке. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Смело советую.
Раздумывал долго — и впечатления только положительные. В дальней дороге не утомляет — как раз то, за что брал. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Лучшая покупка за последние годы, отличный выбор.
Пришёл к этой марке не сразу — и вопросов к машине нет. Отмечу для себя: 2.3 л на 100 км — бюджет на топливо радует. Приятно удивило: мощность 300 л.с. — запас на любой обгон. Гоняю по трассе на работу — доволен. Машиной доволен полностью, отличный выбор.
