Пересела с Гранты — и вот мои впечатления. Что нравится: богатейшее оснащение и системы безопасности. Из минусов — только премиальное топливо. Не обошлось без ложки дёгтя: дорогое обслуживание и запчасти. Если бы выбирал заново — взял бы другую.
Volvo XC60 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Volvo XC60,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Отличная динамика — 5.3 с до 100 км/ч
- 300 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне
- Расход всего 2.2 л на сотню
- Гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов
- Полный привод — уверенность на снегу и грунте
- Память настроек водительского кресла
- Панорамная крыша — много света в салоне
- Недостатки
- Теперь о грустном: дорогое обслуживание и запчасти
- Не обошлось без ложки дёгтя: дорогое обслуживание и запчасти
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
- Жёсткие пластики в нижней части салона
- Жестковата на стыках и лежачих полицейских
- Маркая глянцевая отделка консоли
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Volvo XC60 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Теперь о грустном: дорогое обслуживание и запчасти. Что не нравится: только премиальное топливо. Справедливости ради: премиальный среднеразмерный кроссовер — эталон безопасности Volvo. Продаю. Больше добавить нечего.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. За год накатал 14 тысяч км. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Сильная сторона — роскошный минималистичный салон и комфортные кресла. Что нравится: тихий комфортный ход. Есть нюанс — блютуз время от времени отваливается и забывает телефон. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Пересел с Октавии — и вот мои впечатления. Уже полгода вместе, на одометре 6 тыс. км. Из хорошего — богатейшее оснащение и системы безопасности. Отмечу мощные наддувные моторы (до 300 л.с.) — 0–100 км/ч за 5,3 с. Не обошлось без ложки дёгтя: запчасти у дилера пришлось ждать почти месяц. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Главный тест — зима — пройден. Зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Сильная сторона — премиальный среднеразмерный кроссовер — эталон безопасности Volvo. Однозначно в плюс: мощные наддувные моторы (до 300 л.с.) — 0–100 км/ч за 5,3 с. Готовьтесь, что только премиальное топливо. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Машина — огонь! Отмечу роскошный минималистичный салон и комфортные кресла. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Езжу с осени. Главная претензия: заметный расход мощных версий. Не обошлось без ложки дёгтя: бесключевой доступ иногда тупит: стоишь у двери, а машина ключ не видит. Справедливости ради: мощные наддувные моторы (до 300 л.с.) — 0–100 км/ч за 5,3 с. Честно — разочарована. Присматриваюсь к замене.
Езжу несколько месяцев — всё нравится. Приятный момент: в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Пробег растёт, полёт нормальный. Ставлю максимум, буду брать эту марку и дальше.
Взял почти год назад — и совесть чиста. На фоне прошлой машины прогрев зимой быстрый. Зиму пережили без нареканий.
Пересел с другой марки — претензий ноль. Особо отмечу, что мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Дальние поездки переношу теперь спокойно. К покупке однозначно советую,.
Взял год с небольшим назад — и жалеть не о чем. Что реально понравилось на практике — полный привод — уверенность на снегу и грунте. После пары тысяч км понял — выбор верный. Однозначно советую, беру и радуюсь.
Раздумывал долго — и придраться не к чему. Что зашло сразу — подвеска глотает наши ямы спокойно. В повседневной езде светодиодные фары ночью радуют. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Брал бы снова, не задумываясь.
Присматривался не один месяц — и это моя история. Особенно радует то, что собран добротно, скрипов по салону нет. Отмечу и это: отличная динамика — 5.3 с до 100 км/ч. Оценка только высшая, отличный вариант.
Пользуюсь больше года — эмоции только хорошие. На фоне прошлой машины шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Возьмите — не пожалеете.
Мечтал о такой давно — полёт отличный. Реально порадовало, что материалы отделки приятные на ощупь. Машиной доволен полностью, и точка.
Комплектации и цены
Volvo XC60
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Momentum
4 499 000 руб.
бензин
2 л.
| 249 л.с.
AT
4x4 Полный
9.7 | - | 7.6
6.8
180 км/ч
4 699 000 руб.
дизель
2 л.
| 197 л.с.
AT
4x4 Полный
6.5 | - | 5.7
8.3
180 км/ч
Inscription
5 007 000 руб.
бензин
2 л.
| 249 л.с.
AT
4x4 Полный
9.7 | - | 7.6
6.8
180 км/ч
5 207 000 руб.
дизель
2 л.
| 197 л.с.
AT
4x4 Полный
6.5 | - | 5.7
8.3
180 км/ч
6 685 000 руб.
гибрид
2 л.
| 300 л.с.
AT
4x4 Полный
2.0 | 2.5 | 2.2
5.3
180 км/ч
R-Design
5 123 000 руб.
бензин
2 л.
| 249 л.с.
AT
4x4 Полный
9.7 | - | 7.6
6.8
180 км/ч
5 323 000 руб.
дизель
2 л.
| 197 л.с.
AT
4x4 Полный
6.5 | - | 5.7
8.3
180 км/ч
6 801 000 руб.
гибрид
2 л.
| 300 л.с.
AT
4x4 Полный
2.0 | 2.5 | 2.2
5.3
180 км/ч