Брала новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Реально радует роскошный премиальный универсал с огромным багажником. Плавный ход. Это прям то, за что брал. Комфортные кресла и тихий салон. Это прям то, за что брал. Довольна на все сто, рекомендую смело.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Из хорошего — плавный ход. Есть нюанс — только премиальное топливо. Готовьтесь, что по холоду появляются сверчки в передней панели. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Главный тест — зима — пройден. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Из хорошего — плавный ход. Подкупает комфортные кресла и тихий салон. Из минусов — спокойный характер. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Уже полгода вместе, на одометре 8 тыс. км. Зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Из хорошего — роскошный премиальный универсал с огромным багажником. Не обошлось без ложки дёгтя: быстрая потеря стоимости премиум-класса. Из минусов — штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Добротный аппарат, без понтов. Отмечу минималистичный дизайн. Из минусов — хром на решётке начал мутнеть уже через год. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Пересел с старой Королы — и вот мои впечатления. Что нравится: плавный ход. Реально радует минималистичный дизайн. Не обошлось без ложки дёгтя: только премиальное топливо. Не обошлось без ложки дёгтя: ЛКП тонкое — за первую же зиму словил пару сколов до грунта. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Коротко для сомневающихся. Из хорошего — роскошный премиальный универсал с огромным багажником. Однозначно в плюс: минималистичный дизайн. Что не нравится: быстрая потеря стоимости премиум-класса. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Мечтал о такой давно — и вопросов к машине нет. Не могу не сказать — мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Первое ТО прошло без вопросов. Смело советую, в своём классе один из лучших.
В собственности почти год — и машина держит планку. Радует и то, что шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Что реально понравилось на практике — система кругового обзора 360°. Пробег растёт, полёт нормальный. Машиной доволен полностью, не задумываясь.
Менял машину осознанно — и придраться не к чему. Из приятного — полный привод зимой выручает. Жирный плюс: по деньгам обслуживание пока не напрягает. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Ставлю максимум.
Присматривалася не один месяц, и поняла, что попала в точку. Каждый день радует, что руль информативный, машина едет там, где показываешь. Из приятного — по деньгам обслуживание пока не напрягает. Часто беру на дальняк — держит отлично. Машиной довольна полностью, и точка.
За рулём больше года, и каждый выезд в радость. Честно скажу: тормоза цепкие и предсказуемые. Из приятного — сборка ровная, зазоры аккуратные. Лучшая покупка за последние годы, беру и радуюсь.
Мечтал о такой давно — и придраться не к чему. Разгон до сотни за 6.9 с — быстрее большинства одноклассников — как раз то, за что брал. Сразу зацепило, что подвеска глотает наши ямы спокойно. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Брал бы снова, без сомнений.
Пришёл к этой марке не сразу — и понял, что попал в точку. Отмечу для себя: мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Что реально понравилось на практике — шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Семьёй ездим на отдых — всем хватает места. Оценка только высшая, буду брать эту марку и дальше.
Езжу два года — и расскажу почему. Тут всё честно — в дальней дороге не утомляет. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Оправдал ожидания на сто процентов, и точка.
