Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Уже две зимы вместе, на одометре 25 тыс. км. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Подкупает минималистичный роскошный салон. Теперь о грустном: скромный запас хода зимой у компактных версий. Теперь о грустном: с быстрыми зарядками за городом всё ещё туго, маршрут планируешь заранее. Честно — разочарован. Присматриваюсь к замене.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Уже полгода вместе, на одометре 13 тыс. км. Из хорошего — мгновенная тяга и тихий плавный ход. Из хорошего — богатейший набор систем безопасности. Главная претензия: реальный запас хода зимой заметно падает. Что не нравится: после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
Напишу честно, без рекламы. Главная претензия: быстрая потеря стоимости электромобилей. Теперь о грустном: зимой запас хода падает процентов на треть — к этому надо быть готовым. Справедливости ради: полный привод и большой запас хода. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Машина — огонь! Что нравится: богатейший набор систем безопасности. Что не нравится: скромный запас хода зимой у компактных версий. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Пересела с Поло — есть с чем сравнить. За год накатала 11 тысяч км. Из хорошего — богатейший набор систем безопасности. Что нравится: полный привод и большой запас хода. Готовьтесь, что дорогой ремонт высоковольтной батареи вне гарантии. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Пересел с Тигуана — и вот мои впечатления. За два года накатал 24 тысячи км. Сильная сторона — минималистичный роскошный салон. Реально радует премиальный электромобиль Volvo с акцентом на безопасность. Теперь о грустном: медленная зарядка от бытовой сети — быстрых станций пока мало. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Готовьтесь, что дорогой ремонт высоковольтной батареи вне гарантии. Из минусов — запчасти у дилера пришлось ждать почти месяц. Справедливости ради: богатейший набор систем безопасности. Намучился — врагу не пожелаешь. Единица.
Езжу восемь месяцев — и рекомендую без оговорок. Не ожидала, но динамики хватает с запасом. Использую каждый день, ни разу не подвела. Оценка только высшая, как и планировала.
За рулём полтора сезона — и впечатления только положительные. Стоит отметить — динамика уровня «горячих» версий: 5.9 с до сотни. Расход по факту близок к паспортному.
Сравнивал с конкурентами — и вопросов к машине нет. В плюс однозначно светодиодные фары ночью радуют. Мотаюсь в основном по городу, изредка на дачу. Оправдал ожидания на сто процентов, беру и радуюсь.
Раздумывал долго — и время зря не потратил. Сразу зацепило, что эргономика продумана, всё под рукой. Нельзя не сказать — сборка ровная, зазоры аккуратные. Уже наездил немало, машина как новая. Свои деньги отрабатывает, всем знакомым советую.
Долго выбирал — и каждый выезд в радость. Отдельно похвалю: материалы отделки приятные на ощупь. Особенно радует то, что шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Пять звёзд заслуженно без оговорок.
