Отъездили полный сезон — от жары до морозов. Таскаю прицеп с лодкой по сезону — тянет нормально. Что нравится: мгновенная тяга и тихий плавный ход. Готовьтесь, что реальный запас хода зимой заметно падает. Что не нравится: скромный запас хода зимой у компактных версий. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Пересел с Гранты — разница ощутимая. Владею две зимы, пробег 40 тыс. Сильная сторона — премиальный электромобиль Volvo с акцентом на безопасность. Главная претензия: медленная зарядка от бытовой сети — быстрых станций пока мало. Что не нравится: скромный запас хода зимой у компактных версий. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. За две зимы накатала 18 тысяч км. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Отмечу богатейший набор систем безопасности. Однозначно в плюс: мгновенная тяга и тихий плавный ход. Отмечу премиальный электромобиль Volvo с акцентом на безопасность. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Владею три месяца, пробег 6 тыс. В отпуск гоняли на ней за две тысячи км — спина не отвалилась, что уже показатель. Что нравится: полный привод и большой запас хода. Что нравится: мгновенная тяга и тихий плавный ход. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. Прошлой зимой в морозы ни разу не подвела, только запас хода заметно падал. Реально радует полный привод и большой запас хода. Однозначно в плюс: минималистичный роскошный салон. Что не нравится: скромный запас хода зимой у компактных версий. Что не нравится: бесключевой доступ иногда тупит: стоишь у двери, а машина ключ не видит. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Главный тест — зима — пройден. Прошлой зимой в морозы ни разу не подвела, только запас хода заметно падал. Отмечу богатейший набор систем безопасности. Сильная сторона — премиальный электромобиль Volvo с акцентом на безопасность. Сильная сторона — минималистичный роскошный салон. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Раздумывал долго, и до сих пор радуюсь. Что реально понравилось — багажник вместительный, вещей влезает много. Один из главных плюсов — эргономика продумана, всё под рукой. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Рекомендую, о покупке ни разу не пожалел.
В собственности несколько месяцев — и время зря не потратил. По ощущениям, память настроек водительского кресла. Отмечу и это: динамики хватает с запасом. Обслуживаюсь по регламенту, пока всё копеечно. Оценка только высшая без оговорок.
Проехала на ней больше года — претензий ноль. Что реально понравилось — руль информативный, машина едет там, где показываешь. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Повторила бы выбор, беру и радуюсь.
Взял полгода назад — и понял, что попал в точку. Не могу не сказать — на трассе уверенно держит дорогу. Машиной доволен полностью, даже не сомневайтесь.
Откатал несколько месяцев — и жизнь стала проще. Что реально понравилось на практике — багажник вместительный, вещей влезает много. Жирный плюс: динамики хватает с запасом. Зиму пережили без нареканий. Смело советую без оговорок.
За рулём год с небольшим, эмоции только хорошие. Что зашло сразу — электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль. Что подкупает: беспроводная зарядка смартфона в консоли. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Оправдал ожидания на сто процентов, и точка.
Копил и наконец взял — и вот честный отзыв. Заметно, что сборка ровная, зазоры аккуратные. Смело советую, в своём классе один из лучших.
Проехал на ней несколько месяцев — и жалеть не о чем. Честно скажу: багажник вместительный, вещей влезает много. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Оценка только высшая.
В собственности полгода — и машина реально порадовала. Что реально понравилось на практике — салон зимой прогревается быстро. Из приятного — подвеска глотает наши ямы спокойно. Зиму пережили без нареканий. Возьмите — не пожалеете.
Уже полтора сезона с этой машиной — и впечатления только положительные. Сразу зацепило, что отдача 408 л.с. — из тех, что не разочаровывают. По делу: электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль. Оценка только высшая, без сомнений.
