Пересел с Соляриса — есть с чем сравнить. Подкупает опциональный полный привод. Хорошая управляемость. Это прям то, за что брал. Из минусов — средняя шумоизоляция. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Volkswagen Taos › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Volkswagen Taos,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Разгон 8.8 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов
- Мотор на 150 л.с. хорошо согласован с коробкой
- Умеренный расход — 7.0 л/100 км в смешанном цикле
- Полный привод — уверенность на снегу и грунте
- Электропривод двери багажника
- Проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами
- Адаптивный круиз-контроль в оснащении
- Недостатки
- Робот бывает задумчив в пробках
- Дилеров немного — не в каждом регионе
- Из минусов — дорожают запчасти
- Русификация местами сырая
- Дорогое КАСКО на фоне одноклассников
- Слабая штатная резина — многие меняют сразу
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Volkswagen Taos с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Хорошая управляемость. Это прям то, за что брал. Что нравится: качественная сборка VW. Что не нравится: цена с момента покупки уже выросла — брать надо было ещё раньше. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Реально радует качественная сборка VW. Отмечу стильный компактный кроссовер с клиренсом и живыми турбо (до 190 л.с.). Богатое оснащение. Это прям то, за что брал. Что не нравится: скромная динамика базовых версий. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Коротко для сомневающихся. Что нравится: хорошая управляемость. Однозначно в плюс: опциональный полный привод. Не обошлось без ложки дёгтя: робот DSG требователен к обслуживанию. Готовьтесь, что только передний привод у части версий. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Готовьтесь, что быстрая потеря стоимости. Справедливости ради: стильный компактный кроссовер с клиренсом и живыми турбо (до 190 л.с.). Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Уже полтора года вместе, на одометре 21 тыс. км. Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Реально радует стильный компактный кроссовер с клиренсом и живыми турбо (до 190 л.с.). Однозначно в плюс: качественная сборка VW. Из минусов — дорожают запчасти. Не обошлось без ложки дёгтя: КАСКО на неё насчитали конских денег. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Пересел с старой Королы — разница ощутимая. Отмечу 0–100 км/ч за 7,2 с у мощных версий. Однозначно в плюс: опциональный полный привод. Есть нюанс — дорожают запчасти. Готовьтесь, что штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Долго выбирал, и совесть чиста. В повседневной езде багажник вместительный, вещей влезает много. За это время накатал прилично — без сюрпризов. Возьмите — не пожалеете, даже не сомневайтесь.
Присматривался не один месяц, и придраться не к чему. Нельзя не сказать — климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Порадовал такой момент: мотор на 150 л.с. хорошо согласован с коробкой. Брал бы снова, буду брать эту марку и дальше.
Проехал на ней несколько месяцев — и жалеть не о чем. Из плюсов отмечу: по деньгам обслуживание пока не напрягает. Беру в поездки за город каждые выходные. Возьмите — не пожалеете, даже не сомневайтесь.
Сравнивал с конкурентами — и оно того стоило. В плюс однозначно умеренный расход — 7.0 л/100 км в смешанном цикле. Расход по факту близок к паспортному. Повторил бы выбор, как и планировал.
Уже год с этой машиной — эмоции только хорошие. Порадовало и другое: тормоза цепкие и предсказуемые. Возьмите — не пожалеете, в своём классе один из лучших.
Раздумывал долго, и рекомендую без оговорок. Мотор на 150 л.с. хорошо согласован с коробкой — как раз то, за что брал.
Проехал на ней почти два года — и до сих пор радуюсь. Особо отмечу, что в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Повторил бы выбор.
Раздумывал долго — и жалеть не о чем. Каждый день радует, что салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Заметно, что запас хода честный, под заявленный. Уже наездил немало, машина как новая. Ставлю максимум, о покупке ни разу не пожалел.
Пользуюсь больше года — и придраться не к чему. Особенно радует то, что обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. Повторил бы выбор, деньги свои отбивает.
Комплектации и цены
Volkswagen Taos
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
2 828 900 руб.
бензин
1.6 л.
| 110 л.с.
MT
Передний
9.0 | 6.0 | 7.1
11.4
180 км/ч
3 058 900 руб.
бензин
1.4 л.
| 150 л.с.
AMT
4x4 Полный
10.1 | 6.7 | 8.0
8.9
190 км/ч
3 088 900 руб.
бензин
1.6 л.
| 110 л.с.
AT
Передний
9.4 | 5.9 | 7.2
13.0
177 км/ч
3 158 900 руб.
бензин
1.4 л.
| 150 л.с.
AT
Передний
9.2 | 5.7 | 7.0
8.8
200 км/ч
3 186 900 руб.
бензин
1.6 л.
| 110 л.с.
AT
Передний
9.4 | 5.9 | 7.2
13.0
177 км/ч
3 256 900 руб.
бензин
1.4 л.
| 150 л.с.
AT
Передний
9.2 | 5.7 | 7.0
8.8
200 км/ч
3 401 900 руб.
бензин
1.4 л.
| 150 л.с.
AT
Передний
9.2 | 5.7 | 7.0
8.8
200 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Volkswagen 2026 › Volkswagen Taos