Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Теперь о грустном: быстрая потеря стоимости. Из минусов — после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Справедливости ради: просторный салон и большой багажник. Честно — разочарован. Присматриваюсь к замене.
Машина — огонь! Подкупает богатое оснащение. Не обошлось без ложки дёгтя: дорожают запчасти. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Прошли и лето, и зиму, могу говорить предметно. Прошлой зимой в мороз завелась с первого раза, прогрев правда небыстрый. Просторный салон и большой багажник. Это прям то, за что брал. Живые турбомоторы. Это прям то, за что брал. Теперь о грустном: только передний привод. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Коротко для сомневающихся. Реально радует практичный надёжный седан с качественной сборкой VW. Что нравится: живые турбомоторы. Отмечу богатое оснащение. Не обошлось без ложки дёгтя: быстрая потеря стоимости. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Брала с опаской — эмоции только хорошие. Приятно удивило: динамики хватает с запасом. Отдельная благодарность за то, что багажник вместительный, вещей влезает много. Оценка только высшая, отличный вариант.
Уже год с этой машиной — и делюсь впечатлениями. Из плюсов отмечу: подвеска глотает наши ямы спокойно. В повседневной езде уверенная динамика для класса — 8.6 с до 100 км/ч. Часто беру на дальняк — держит отлично.
За рулём пару лет — и оно того стоило. По делу: сборка ровная, зазоры аккуратные. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Оценка только высшая.
Мечтал о такой давно — эмоции только хорошие. Тут всё честно — прогрев зимой быстрый. Часто беру на дальняк — держит отлично. Машиной доволен полностью, о покупке ни разу не пожалел.
В собственности пару лет — и расскажу почему. По делу: мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Тут всё честно — проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно.
Коротко поделюсь опытом эксплуатации. Из недостатков — после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Порадовало: адаптивный круиз-контроль в оснащении. Как ни крути, умеренный расход — 6.4 л/100 км в смешанном цикле. Что подпортило картину: робот бывает задумчив в пробках. Нормальный вариант, если брать с умом.
Купил полгода назад, проверил и город, и трассу. Сильная сторона — адаптивный круиз-контроль в оснащении. Приятный момент: умеренный расход — 6.4 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов — после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Друзьям советую смело.
