Пересел со Спортейджа — есть с чем сравнить. Экономичные турбомоторы и опциональный полный привод. Это прям то, за что брал. Богатое оснащение. Это прям то, за что брал. Главная претензия: дорогое обслуживание. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. За полтора года накатал 23 тысячи км. Основной режим — работа-дом, изредка трасса. Из хорошего — экономичные турбомоторы и опциональный полный привод. Сильная сторона — богатое оснащение. Что не нравится: дорогие оригинальные запчасти. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Брала новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Уже две зимы вместе, на одометре 26 тыс. км. Часто мотаюсь по области по работе. Богатое оснащение. Это прям то, за что брал. Из хорошего — экономичные турбомоторы и опциональный полный привод. Готовьтесь, что скромная динамика гружёной машины. Теперь о грустном: дорогое обслуживание. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Ни одной жалобы, серьёзно. Из хорошего — качественная сборка VW. Что не нравится: дорогие оригинальные запчасти. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Пересел с Соляриса — и вот мои впечатления. Владею полтора года, пробег 21 тыс. Реально радует богатое оснащение. Из минусов — коммерческое происхождение платформы. Не обошлось без ложки дёгтя: блютуз время от времени отваливается и забывает телефон. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Отъездили полный сезон — от жары до морозов. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Подкупает экономичные турбомоторы и опциональный полный привод. Из хорошего — богатое оснащение. Что не нравится: скромная динамика гружёной машины. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Уже два года с этой машиной — и до сих пор радуюсь. Честно скажу: сборка ровная, зазоры аккуратные. Реально порадовало, что светодиодные фары ночью радуют. Пробег растёт, полёт нормальный.
Брал с опаской — и машина реально порадовала. Штатная мультимедиа с поддержкой смартфонов — как раз то, за что брал. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Повторил бы выбор,.
Проехал на ней два года — претензий ноль. Стоит отметить — 170 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе. Жирный плюс: эргономика продумана, всё под рукой.
Присматривался не один месяц, всё нравится. Не могу не сказать — посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Один из главных плюсов — подвеска глотает наши ямы спокойно. Расход по факту близок к паспортному.
В собственности год с небольшим, и впечатления только положительные. Что зашло сразу — подвеска глотает наши ямы спокойно. Дальние поездки переношу теперь спокойно. Повторил бы выбор, деньги свои отбивает.
Пользуюсь полтора года, и вот честный отзыв. В плюс однозначно полный привод зимой выручает. Рекомендую, отличный выбор.
Откатал полгода — всё нравится. Отдельно похвалю: выбор из 6 версий: от базовой до топовой. На фоне прошлой машины полный привод зимой выручает. Оправдал ожидания на сто процентов, в своём классе один из лучших.
Откатал почти год, и это моя история. Жирный плюс: мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Багажник вместительный, вещей влезает много — как раз то, за что брал. Свои деньги отрабатывает без оговорок.
Менял машину осознанно, и время зря не потратил. На фоне прошлой машины на трассе уверенно держит дорогу. Отмечу для себя: шумоизоляция для своего класса приятно удивила.
