Ровные впечатления. Реально радует классические атмосферники и гидроавтомат — без капризов турбо. Что не нравится: сдержанный, без драйва характер шасси. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Ровные впечатления. Реально радует классические атмосферники и гидроавтомат — без капризов турбо. Что не нравится: сдержанный, без драйва характер шасси. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Хорошая рабочая лошадка. Реально радует мощный V6 3.5 (249 л.с.) — 0–100 км/ч за 7,7 с, плавная тяга. Готовьтесь, что вариатор задумчивый: тапку в пол — сначала вой, потом разгон. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Из минусов — высокая за оснащение цена — переплата за ликвидность. Не обошлось без ложки дёгтя: жестковатая подвеска на больших колёсах топ-версий. Справедливости ради: экономичный 2.0/2.5 (расход от 6.0 л/100 км). Честно — разочарован. Присматриваюсь к замене.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Лучшая в классе остаточная стоимость — топ ликвидности. Это прям то, за что брал. Сильная сторона — просторный тихий салон и комфортный ход. Теперь о грустном: КАСКО на неё насчитали конских денег. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Уже полгода вместе, на одометре 10 тыс. км. Отмечу мощный V6 3.5 (249 л.с.) — 0–100 км/ч за 7,7 с, плавная тяга. Отмечу эталон надёжности и ресурса — «миллионник» среди бизнес-седанов. Что нравится: экономичный 2.0/2.5 (расход от 6.0 л/100 км). Главная претензия: высокая за оснащение цена — переплата за ликвидность. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Пересел с другой марки, и время зря не потратил. Нельзя не сказать — 249 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе. Часто беру на дальняк — держит отлично. Однозначно советую, и точка.
Пересел с другой марки — и оно того стоило. Отдельная благодарность за то, что в дальней дороге не утомляет. Порадовало и другое: проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами. Обслуживаюсь по регламенту, пока всё копеечно.
Сравнивал с конкурентами — и машина держит планку. По ощущениям, запас хода честный, под заявленный. Пять звёзд заслуженно.
Мечтал о такой давно — и машина держит планку. Из приятного — 11 комплектаций — легко подобрать под бюджет. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Рекомендую, о покупке ни разу не пожалел.
Откатал почти год — и это моя история. Сразу зацепило, что 249 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе. Заметно, что обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. Гоняю по трассе на работу — доволен. К покупке однозначно советую, буду брать эту марку и дальше.
Езжу два года, и понял, что попал в точку. Особенно радует то, что панорамное остекление крыши в оснащении. Отдельно похвалю: эргономика продумана, всё под рукой. Брал бы снова, без сомнений.
В собственности восемь месяцев — всё нравится. Не могу не сказать — запас хода честный, под заявленный. Ставлю максимум, буду брать эту марку и дальше.
Проехал на ней почти год, и оно того стоило. Отмечу и это: светодиодные фары ночью радуют. Лучшая покупка за последние годы, отличный выбор.