Пересел четыре месяца назад с прежнего авто. Честно порадовало — 7.6 л на сотню — честно для таких размеров. В плюс запишу: электропривод двери багажника. Брал бы снова.
Tenet A8 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Tenet A8,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Разгон 8.9 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов
- 197 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе
- 7.6 л на сотню — честно для таких размеров
- Электропривод двери багажника
- Панорамная крыша — много света в салоне
- Вентиляция передних сидений — редкость в классе
- Люк с электроприводом в оснащении
- Недостатки
- Официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ
- Обзорности назад мешают широкие стойки
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
- Русификация местами сырая
- Жестковата на стыках и лежачих полицейских
- Маркая глянцевая отделка консоли
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Tenet A8 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Приятно, что разгон 8.9 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Плюс, который ценю: панорамная крыша — много света в салоне. Что реально понравилось — 7.6 л на сотню — честно для таких размеров. Друзьям советую смело.
Пишу по факту, без рекламы. Приятно, что люк с электроприводом в оснащении. Тут не поспоришь — 7.6 л на сотню — честно для таких размеров. В целом покупкой доволен.
Фото
Взяла четыре месяца назад, откатала по-разному. Плюс, который ценю: панорамная крыша — много света в салоне. Из плюсов — электропривод двери багажника. Держит марку: разгон 8.9 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Как по мне, попадание в свои деньги.
Впечатлениями делюсь честно. Порадовало, что люк с электроприводом в оснащении. Плюс, который ценю: разгон 8.9 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Тут не поспоришь — 7.6 л на сотню — честно для таких размеров. Пока ни разу не пожалел.
Пишу по факту, без рекламы. Как ни крути, люк с электроприводом в оснащении. Момент, о котором стоит знать: шум шин на крупнозернистом асфальте. Заметно в эксплуатации: электропривод двери багажника. В плюс запишу: вентиляция передних сидений — редкость в классе. Для своей цены — отличный вариант.
Пишу по факту, без рекламы. Порадовало, что панорамная крыша — много света в салоне. Огорчает, что жестковата на стыках и лежачих полицейских. Плюс, который ценю: 197 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе. По совокупности — уверенный выбор.
Пользуюсь полгода, впечатления сложились. Что подпортило картину: официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ. Плюс, который ценю: 7.6 л на сотню — честно для таких размеров. Приятно, что вентиляция передних сидений — редкость в классе. Настроение от машины только плюсовое.
Поделюсь тем, что вижу за рулём каждый день. Придётся смириться: обзорности назад мешают широкие стойки. Держит марку: разгон 8.9 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Что реально понравилось — электропривод двери багажника. Впечатление смешанное, но жить можно.
Уже десять месяцев как забрал из салона. Честно порадовало — панорамная крыша — много света в салоне. Из минусов — шум шин на крупнозернистом асфальте. Придётся смириться: маркая глянцевая отделка консоли. Перед покупкой стоит хорошо подумать.
Купил восемь месяцев назад, проверил и город, и трассу. Отдельно отмечу: электропривод двери багажника. Радует на каждый день: 7.6 л на сотню — честно для таких размеров. Как по мне, попадание в свои деньги.
Фото
Поделюсь тем, что вижу за рулём каждый день. Есть и слабое место: маркая глянцевая отделка консоли. Тут не поспоришь — вентиляция передних сидений — редкость в классе. Радует на каждый день: 7.6 л на сотню — честно для таких размеров. В плюс запишу: электропривод двери багажника. Для своей цены — отличный вариант.
Комплектации и цены
Tenet A8
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
2 790 000 руб.
бензин
2 л.
| 197 л.с.
AT
Передний
- | - | 7.6
8.9
200 км/ч