Напишу честно, без рекламы. Взяли в семью полгода назад. Готовьтесь, что дорожают запчасти. Теперь о грустном: запчасти у дилера пришлось ждать почти месяц. Справедливости ради: практичный компактный кроссовер с клиренсом и эргономикой Simply Clever. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Пересела с Дастера — разница ощутимая. Качественная сборка VW Group. Это прям то, за что брал. Из хорошего — опциональный полный привод (Yeti). Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Подкупает богатое оснащение. Готовьтесь, что дорожают запчасти. Не обошлось без ложки дёгтя: робот DSG требователен к обслуживанию. Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.
Держу машину пятый год, вожу прицеп с лодкой по сезону — тянет спокойно, на подъёмах не надрывается. Сборка та самая, за которую эти машины и любят: салон не рассохся, ничего не отвалилось. Расход около шести, полный привод честно выручает на размокшем съезде к воде. За что снимаю балл: коробка на малых скоростях задумчивая, в плотной пробке к ней надо привыкнуть. И главное — запчасти. Последний раз ждал деталь почти месяц, официального дилера нет. Модель давно снята, так что берущим на вторичке советую сразу заложить время на логистику. В остальном — крепкая машина.
Пришёл к этой марке не сразу — и ощущения только хорошие. Порадовало и другое: прогрев зимой быстрый. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. К покупке однозначно советую, без сомнений.
Езжу несколько месяцев, и расскажу почему. Заметно, что ровные зазоры и аккуратная сборка кузова. Каждый день радует, что полный привод — уверенность на снегу и грунте. Пять звёзд заслуженно, не задумываясь.
Пользуюсь восемь месяцев, и до сих пор радуюсь. Не могу не сказать — мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Особенно радует то, что обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. Часто беру на дальняк — держит отлично. Оправдал ожидания на сто процентов, не задумываясь.
Копила и наконец взяла, и машина держит планку. Особенно радует то, что в дальней дороге не утомляет. В плюс однозначно подвеска глотает наши ямы спокойно.
Пришёл к этой марке не сразу — и машина реально порадовала. Тут всё честно — камеры и парктроники точные. Жирный плюс: климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Обкатал и в городе, и на трассе. Однозначно советую,.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Сильная сторона — расход всего 5.8 л на сотню. К чему стоит быть готовым: роботизированная коробка требует привыкания на малых скоростях. Заранее скажу про минус: обзорности назад мешают широкие стойки. Скорее терплю, чем радуюсь.
Машине четыре месяца, полёт по большей части ровный. Как ни крути, полный привод — уверенность на снегу и грунте. Не понравилось: русификация местами сырая. Из плюсов — выбор из 23 версий: от базовой до топовой. В повседневности выручает: высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Ожидания в целом оправдались.
