Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Отмечу богатое оснащение. Что не нравится: быстрая потеря стоимости. Главная претензия: робот DSG на части версий требователен. Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Таскаю прицеп с лодкой по сезону — тянет нормально. Сильная сторона — практичный надёжный субкомпакт с хорошей управляемостью и эргономикой Simply Clever. Однозначно в плюс: качественная сборка VW Group. Есть нюанс — штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Однозначно в плюс: просторный для класса салон и большой багажник. Реально радует практичный надёжный субкомпакт с хорошей управляемостью и эргономикой Simply Clever. Главная претензия: быстрая потеря стоимости. Теперь о грустном: цена с момента покупки уже выросла — брать надо было ещё раньше. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Сильная сторона — экономичные моторы (расход от 5 л/100 км). Реально радует богатое оснащение. Подкупает практичный надёжный субкомпакт с хорошей управляемостью и эргономикой Simply Clever. Главная претензия: дорожают запчасти. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Уже три месяца вместе, на одометре 6 тыс. км. Прошлой зимой в мороз завелась с первого раза, прогрев правда небыстрый. Сильная сторона — богатое оснащение. Что не нравится: робот DSG на части версий требователен. Есть нюанс — по холоду появляются сверчки в передней панели. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Езжу год, и делюсь впечатлениями. В повседневной езде обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. Приятно удивило: звук аудиосистемы порадовал. Первое ТО прошло без вопросов. Повторила бы выбор, не задумываясь.
Пересел с другой марки — и жизнь стала проще. Из плюсов отмечу: в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Заметно, что багажник вместительный, вещей влезает много.
В собственности полтора сезона — и расскажу почему. Нельзя не сказать — запас хода честный, под заявленный. Не ожидал, но собран добротно, скрипов по салону нет. За это время накатал прилично — без сюрпризов. Свой выбор считаю удачным, даже не сомневайтесь.
Уже год с этой машиной — и настроение поднимает. Из приятного — в дальней дороге не утомляет. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Свои деньги отрабатывает,.
Езжу почти два года — и настроение поднимает. Особенно радует то, что в дальней дороге не утомляет. Один из главных плюсов — экономичность — 5.2 л/100 км в смешанном цикле.
Взял почти год назад — и повторил бы выбор. Особенно радует то, что звук аудиосистемы порадовал. Нельзя не сказать — уверенная динамика для класса — 8.2 с до 100 км/ч. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Рекомендую, и точка.
Проехал на ней пару лет — и каждый выезд в радость. Из плюсов отмечу: климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Смело советую, всем знакомым советую.
Откатал восемь месяцев — эмоции только хорошие. Что реально понравилось — салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Отмечу и это: высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Свой выбор считаю удачным, не задумываясь.
В собственности почти год — и вопросов к машине нет. Особенно радует то, что 150 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе. Из приятного — климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Первое ТО прошло без вопросов. Оценка только высшая, всем знакомым советую.
Брал с опаской — полёт нормальный. Не могу не сказать — подвеска глотает наши ямы спокойно. Отдельная благодарность за то, что запас хода честный, под заявленный. Расход по факту близок к паспортному. Свой выбор считаю удачным, как и планировал.
