Хорошая рабочая лошадка. Что нравится: экономичные турбомоторы (расход от 5.3 л/100 км). Из минусов — блютуз время от времени отваливается и забывает телефон. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Skoda Karoq › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Skoda Karoq,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Уверенная динамика для класса — 9.0 с до 100 км/ч
- Мотор на 190 л.с. хорошо согласован с коробкой
- Расход всего 5.3 л на сотню
- Полный привод — уверенность на снегу и грунте
- Выбор из 7 версий: от базовой до топовой
- Багажник с ровным полом и удобным проёмом
- Ровные зазоры и аккуратная сборка кузова
- Зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять
- Недостатки
- Роботизированная коробка требует привыкания на малых скоростях
- Обзорности назад мешают широкие стойки
- Дорогое КАСКО на фоне одноклассников
- Медленный отклик мультимедиа на некоторые команды
- Жёсткие пластики в нижней части салона
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Skoda Karoq с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Хорошая рабочая лошадка. Подкупает качественная сборка VW Group. Есть нюанс — по холоду появляются сверчки в передней панели. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Реально радует опциональный полный привод, клиренс ~183 мм. Просторный салон и большой багажник. Это прям то, за что брал. Из минусов — быстрая потеря стоимости. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Отмечу опциональный полный привод, клиренс ~183 мм. Теперь о грустном: сдержанный дизайн без изюминки. Что не нравится: только 95-й для турбомоторов. Зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Сравнивал с конкурентами — и совесть чиста. Не ожидал, но по деньгам обслуживание пока не напрягает. Сразу зацепило, что на трассе уверенно держит дорогу. Рекомендую, беру и радуюсь.
Менял машину осознанно, и вопросов к машине нет. По ощущениям, климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Оправдал ожидания на сто процентов, и точка.
За рулём почти два года — и настроение поднимает. Жирный плюс: подвеска глотает наши ямы спокойно.
Раздумывал долго, и жизнь стала проще. Сразу зацепило, что подвеска глотает наши ямы спокойно. Смело советую.
Взял два года назад — всё нравится. Что реально понравилось на практике — запас хода честный, под заявленный. Из плюсов отмечу: уверенная динамика для класса — 9.0 с до 100 км/ч. Рекомендую,.
Сравнивал с конкурентами — и расскажу почему. В повседневной езде запас хода честный, под заявленный. Реально порадовало, что материалы отделки приятные на ощупь. Гоняю по трассе на работу — доволен. Пять звёзд заслуженно, беру и радуюсь.
Пишу по факту, без рекламы. Претензия есть: дорогое КАСКО на фоне одноклассников. Заранее скажу про минус: роботизированная коробка требует привыкания на малых скоростях. Держит марку: мотор на 190 л.с. хорошо согласован с коробкой. К чему стоит быть готовым: медленный отклик мультимедиа на некоторые команды. Для меня скорее разочарование, чем радость.
Комплектации и цены
Skoda Karoq
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Selection
4 473 900 руб.
бензин
1 л.
| 115 л.с.
MT
Передний
8.0 | 5.4 | 6.3
10.0
193 км/ч
4 777 650 руб.
бензин
1.5 л.
| 150 л.с.
MT
Передний
7.9 | 5.7 | 6.5
9.0
210 км/ч
4 923 450 руб.
дизель
2 л.
| 115 л.с.
MT
Передний
6.9 | 4.5 | 5.3
9.0
192 км/ч
5 503 950 руб.
дизель
2 л.
| 150 л.с.
AMT
Передний
7.4 | 4.5 | 5.4
9.0
208 км/ч
Sportline
5 420 250 руб.
бензин
1.5 л.
| 150 л.с.
MT
Передний
7.9 | 5.6 | 6.4
9.0
210 км/ч
6 138 450 руб.
дизель
2 л.
| 150 л.с.
AMT
Передний
7.4 | 4.4 | 5.3
9.0
208 км/ч
6 262 650 руб.
бензин
2 л.
| 190 л.с.
AMT
4x4 Полный
10.3 | 6.8 | 7.8
9.0
221 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Skoda 2026 › Skoda Karoq