Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Теперь о грустном: средняя шумоизоляция. Что не нравится: быстрая потеря стоимости. Справедливости ради: просторный салон. За эти деньги ожидал совсем другого уровня.
Skoda Kamiq › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Skoda Kamiq,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Уверенная динамика для класса — 8.3 с до 100 км/ч
- 150 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе
- Экономичность — 5.5 л/100 км в смешанном цикле
- 8 комплектаций — легко подобрать под бюджет
- Высокая посадка и хорошая обзорность вперёд
- Хорошая шумоизоляция на городских скоростях
- Багажник с ровным полом и удобным проёмом
- Недостатки
- Дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах
- Из минусов — скромная динамика базовых версий
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
- Русификация местами сырая
- Днище без полной защиты — пластик просится сразу
- Жёсткие пластики в нижней части салона
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Skoda Kamiq с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Подкупает богатое оснащение. Опциональный полный привод (Yeti). Это прям то, за что брал. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Теперь о грустном: скромная динамика базовых версий. Не обошлось без ложки дёгтя: робот DSG требователен к обслуживанию. Справедливости ради: опциональный полный привод (Yeti). Намучился — врагу не пожелаешь. Единица.
Пересел с Креты — есть с чем сравнить. Что нравится: богатое оснащение. Из минусов — скромная динамика базовых версий. Теперь о грустном: дорожают запчасти. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Основной режим — работа-дом, изредка трасса. Подкупает просторный салон. Готовьтесь, что средняя шумоизоляция. Теперь о грустном: скромная динамика базовых версий. Если бы выбирал заново — взял бы другую.
Ровные впечатления. Что нравится: живые турбомоторы (до 150–152 л.с.) — 0–100 км/ч за 8,3 с. Главная претензия: только передний привод у части версий. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Уже три месяца вместе, на одометре 3 тыс. км. Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Подкупает практичный компактный кроссовер с клиренсом и эргономикой Simply Clever. Сильная сторона — опциональный полный привод (Yeti). Готовьтесь, что робот DSG требователен к обслуживанию. Теперь о грустном: быстрая потеря стоимости. Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.
Взял больше года назад — и жалеть не о чем. Отдельная благодарность за то, что динамики хватает с запасом. Не ожидал, но светодиодные фары ночью радуют. Использую каждый день, ни разу не подвела. Однозначно советую, отличный вариант.
Пользуюсь год — доволен на все сто. Отдельная благодарность за то, что сборка ровная, зазоры аккуратные. Не ожидал, но руль информативный, машина едет там, где показываешь. Ставлю максимум, деньги свои отбивает.
Раздумывал долго — и ни разу не пожалел. Один из главных плюсов — по деньгам обслуживание пока не напрягает. Отмечу для себя: тормоза цепкие и предсказуемые. Уже наездил немало, машина как новая. Пять звёзд заслуженно, буду брать эту марку и дальше.
Фото
Езжу полгода — довольна на все сто. Порадовало и другое: камеры и парктроники точные. Салон удобный, за день за рулём спина не устаёт — как раз то, за что брала. После пары тысяч км поняла — выбор верный. Свои деньги отрабатывает, деньги свои отбивает.
Уже полтора сезона с этой машиной, и рекомендую без оговорок. В плюс однозначно запас хода честный, под заявленный. Порадовало и другое: на трассе уверенно держит дорогу. Зиму пережили без нареканий. Машиной доволен полностью, без сомнений.
Копил и наконец взял — эмоции только хорошие. Жирный плюс: по деньгам обслуживание пока не напрягает. Из приятного — камеры и парктроники точные. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Однозначно советую, отличный выбор.
Езжу несколько месяцев, и настроение поднимает. Порадовало и другое: звук аудиосистемы порадовал. Расход по факту близок к паспортному.
Комплектации и цены
Skoda Kamiq
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Essence
3 419 550 руб.
бензин
1 л.
| 95 л.с.
MT
Передний
6.7 | 4.8 | 5.5
11.0
183 км/ч
3 576 150 руб.
бензин
1 л.
| 115 л.с.
MT
Передний
6.9 | 4.7 | 5.5
9.7
196 км/ч
Selection
3 794 850 руб.
бензин
1 л.
| 95 л.с.
MT
Передний
7.0 | 5.0 | 5.8
11.0
183 км/ч
3 940 650 руб.
бензин
1 л.
| 115 л.с.
MT
Передний
7.1 | 5.0 | 5.7
9.7
196 км/ч
4 239 000 руб.
бензин
1.5 л.
| 150 л.с.
MT
Передний
7.4 | 5.3 | 6.0
8.3
214 км/ч
Monte Carlo
4 328 100 руб.
бензин
1 л.
| 95 л.с.
MT
Передний
7.0 | 5.0 | 5.7
11.0
183 км/ч
4 484 700 руб.
бензин
1 л.
| 115 л.с.
MT
Передний
7.1 | 4.9 | 5.7
9.7
196 км/ч
4 773 600 руб.
бензин
1.5 л.
| 150 л.с.
MT
Передний
7.4 | 5.3 | 6.0
8.3
214 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Skoda 2026 › Skoda Kamiq