Renault Master › Отзывы владельцев

Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Renault Master, основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
  • Преимущества
  • Разгон до сотни за 2.0 с — быстрее большинства одноклассников
  • 150 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе
  • Умеренный расход — 8.0 л/100 км в смешанном цикле
  • Беспроводная зарядка смартфона в консоли
  • Выбор из 14 версий: от базовой до топовой
  • Понятная эргономика без лишних сложностей
  • Светодиодная оптика по кругу
  • Недостатки
  • Официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ
  • Главная претензия: шумный на трассе
  • Маркая глянцевая отделка консоли
  • Заметные крены в быстрых поворотах
  • Жестковата на стыках и лежачих полицейских
  • Медленный отклик мультимедиа на некоторые команды

Отзывы владельцев

Реальные отзывы владельцев Renault Master с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Лариса И.
Лариса И.
★ ★ ★ ★ ★

Брала новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Владею два года, пробег 17 тыс. Основной режим — работа-дом, изредка трасса. Реально радует экономичные выносливые дизели. Что нравится: множество модификаций кузова. Что не нравится: шумный на трассе. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?

Карпов Артём
Карпов Артём
★ ★ ★ ★ ★

Главный тест — зима — пройден. Зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Отмечу вместительный коммерческий фургон под любые задачи. Однозначно в плюс: большой запас хода. Не обошлось без ложки дёгтя: задний привод скользит зимой пустым. По совокупности — твёрдая четвёрка.

Кирилл Н.
Кирилл Н.
★ ★ ★ ★ ★

Коротко для сомневающихся. Удобная эргономичная кабина. Это прям то, за что брал. Однозначно в плюс: ремонтопригодность. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.

Герасимов Пётр
Герасимов Пётр
★ ★ ★ ★ ★

Главный тест — зима — пройден. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Ремонтопригодность. Это прям то, за что брал. Из хорошего — удобная эргономичная кабина. Не обошлось без ложки дёгтя: блютуз время от времени отваливается и забывает телефон. По совокупности — твёрдая четвёрка.

Алексей Щ.
Алексей Щ.
★ ★ ★ ★ ★

Отъездили полный сезон — от жары до морозов. Прошлой зимой в мороз завелась с первого раза, прогрев правда небыстрый. Отмечу множество модификаций кузова. Подкупает большой запас хода. Главная претензия: шумный на трассе. Из минусов — утилитарный простой салон. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.

Егоров Кирилл
Егоров Кирилл
★ ★ ★ ★ ★

Езжу почти год — и время зря не потратил. Стоит отметить — звук аудиосистемы порадовал. Реально порадовало, что материалы отделки приятные на ощупь. Свои деньги отрабатывает, всем знакомым советую.

Сорокин Станислав
Сорокин Станислав
★ ★ ★ ★ ★

Копил и наконец взял — и рекомендую без оговорок. Радует и то, что динамики хватает с запасом. Свои деньги отрабатывает, как и планировал.

Фото
Полина Т.
★ ★ ★ ★ ★

Копила и наконец взяла, и расскажу почему. Отдельная благодарность за то, что в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно.

Тимофеев Семён
Тимофеев Семён
★ ★ ★ ★ ★

Раздумывал долго, и вопросов к машине нет. Честно скажу: посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Отдельная благодарность за то, что запас хода честный, под заявленный. На работу и обратно — идеальный вариант. Машиной доволен полностью, в своём классе один из лучших.

Георгий Денисов
Георгий Денисов
★ ★ ★ ★ ★

Проехал на ней больше года — и расскажу почему. Каждый день радует, что камеры и парктроники точные. Порадовал такой момент: понятная эргономика без лишних сложностей. Свои деньги отрабатывает, даже не сомневайтесь.

Данилов Григорий
Данилов Григорий
★ ★ ★ ★ ★

Брал с опаской — и время зря не потратил. Приятный момент: умеренный расход — 8.0 л/100 км в смешанном цикле. Смело советую, беру и радуюсь.

Владимир Комаров
Владимир Комаров
★ ★ ★ ★ ★

Копил и наконец взял — полёт отличный. В повседневной езде шумоизоляция для своего класса приятно удивила.

Комплектации и цены
Renault Master

Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
L1H1
3 294 000 руб.
дизель 2.3 л. | 125 л.с.
MT
Передний
9.5 | 7.1 | 8.0
-
143 км/ч
L2H2
3 344 000 руб.
дизель 2.3 л. | 125 л.с.
MT
Передний
9.6 | 7.3 | 8.1
-
143 км/ч
L3H2
3 395 000 руб.
дизель 2.3 л. | 125 л.с.
MT
Передний
9.6 | 7.3 | 8.1
-
143 км/ч
3 923 000 руб.
дизель 2.3 л. | 150 л.с.
MT
Задний
10.0 | 8.9 | 9.3
-
143 км/ч
L3H3
3 434 000 руб.
дизель 2.3 л. | 125 л.с.
MT
Передний
9.6 | 7.3 | 8.1
-
143 км/ч
3 957 000 руб.
дизель 2.3 л. | 150 л.с.
MT
Задний
10.0 | 8.9 | 9.3
-
143 км/ч
L4H3
4 007 000 руб.
дизель 2.3 л. | 150 л.с.
MT
Задний
10.0 | 8.9 | 9.3
-
90 км/ч
L3H2 (3 500)
3 585 000 руб.
дизель 2.3 л. | 125 л.с.
MT
-
9.6 | - | -
-
143 км/ч
3 923 000 руб.
дизель 2.3 л. | 150 л.с.
MT
-
10.0 | - | -
-
143 км/ч
L3H3 (2 490)
3 434 000 руб.
дизель 2.3 л. | 125 л.с.
MT
-
9.6 | - | -
-
143 км/ч
L3H3 (3 500)
3 624 000 руб.
дизель 2.3 л. | 125 л.с.
MT
-
9.6 | - | -
-
143 км/ч
3 957 000 руб.
дизель 2.3 л. | 150 л.с.
MT
-
10.0 | - | -
-
143 км/ч
L4H3 (3 500)
4 007 000 руб.
дизель 2.3 л. | 150 л.с.
MT
-
10.0 | - | -
-
143 км/ч
L4H3 (4 500)
4 058 000 руб.
дизель 2.3 л. | 150 л.с.
MT
-
10.0 | - | -
-
143 км/ч