Каждый день сажусь с удовольствием. Что нравится: просторный кроссовер с опциональным полным приводом. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Каждый день сажусь с удовольствием. Что нравится: просторный кроссовер с опциональным полным приводом. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Добротный аппарат, без понтов. Подкупает комфортный ход. Готовьтесь, что обзорность назад слабая — без камеры было бы совсем грустно. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Главная претензия: быстрая потеря стоимости. Что не нравится: дорожают оригинальные запчасти после ухода бренда. Справедливости ради: просторный кроссовер с опциональным полным приводом. Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.
Откатал полгода, и впечатления только положительные. Приятно удивило: мотор на 177 л.с. хорошо согласован с коробкой. После пары тысяч км понял — выбор верный. Брал бы снова, как и планировал.
За рулём полтора сезона — полёт отличный. Каждый день радует, что камеры и парктроники точные. Жирный плюс: выбор из 4 версий: от базовой до топовой. Пробег растёт, полёт нормальный. Оценка только высшая без оговорок.
Уже два года с этой машиной — и настроение поднимает. Что реально понравилось на практике — сборка ровная, зазоры аккуратные. Лучшая покупка за последние годы, деньги свои отбивает.
Раздумывал долго — и ни разу не пожалел. Приятная деталь — панорамная крыша — много света в салоне. Оправдал ожидания на сто процентов, в своём классе один из лучших.
Пользуюсь год с небольшим, и понял, что попал в точку. Что реально понравилось на практике — багажник вместительный, вещей влезает много. Порадовал такой момент: звук аудиосистемы порадовал. Однозначно советую, проверено временем.
Уже два года с этой машиной — и машина держит планку. Жирный плюс: материалы отделки приятные на ощупь. Приятный момент: подвеска глотает наши ямы спокойно. После пары тысяч км понял — выбор верный. Повторил бы выбор,.
За полгода машина показала себя в деле. Минус, с которым живу: вариатор не любит резких стартов. Не без огрехов: слабая штатная резина — многие меняют сразу. Заметно в эксплуатации: версии с полным приводом в линейке. Претензия есть: обзорности назад мешают широкие стойки. Впечатление скорее прохладное.
Пересел полгода назад с прежнего авто. Плюс, который ценю: 5.8 л на 100 км — бюджет на топливо радует. Честно порадовало — версии с полным приводом в линейке. Заранее скажу про минус: вариатор не любит резких стартов. Ожидания в целом оправдались.
Держал паузу, чтобы написать по делу. Что реально понравилось — 5.8 л на 100 км — бюджет на топливо радует. Слабое звено: вариатор не любит резких стартов. В повседневности выручает: разгон 9.5 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Ожидания в целом оправдались.