Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Что не нравится: слабая динамика (0–100 км/ч до 16 с). Готовьтесь, что штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Справедливости ради: экономичные моторы. Если бы выбирал заново — взял бы другую.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Владею две зимы, пробег 39 тыс. Таскаю прицеп с лодкой по сезону — тянет нормально. Отмечу экономичные моторы. Что нравится: энергоёмкая подвеска. Отмечу ремонтопригодность и дешёвые запчасти. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Пересел с Джолиона — есть с чем сравнить. Владею два года, пробег 50 тыс. Сильная сторона — энергоёмкая подвеска. Ремонтопригодность и дешёвые запчасти. Это прям то, за что брал. Из минусов — слабая шумоизоляция. Готовьтесь, что по холоду появляются сверчки в передней панели. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Брала новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Отмечу практичный компактный фургон/каблук с большим салоном. Что нравится: увеличенный клиренс (Stepway). Не обошлось без ложки дёгтя: утилитарный простой салон. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Менял машину осознанно, и машина реально порадовала. Каждый день радует, что от 1,03 млн ₽ — доступнее большинства прямых конкурентов. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Свой выбор считаю удачным, отличный выбор.
Пользуюсь больше года — и жизнь стала проще. Из плюсов отмечу: звук аудиосистемы порадовал. Честно скажу: высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Мотаюсь в основном по городу, изредка на дачу. Рекомендую, отличный выбор.
Брал с опаской, и до сих пор радуюсь. Один из главных плюсов — от 1,03 млн ₽ — доступнее большинства прямых конкурентов. Обкатал и в городе, и на трассе. Однозначно советую, отличный вариант.
Присматривался не один месяц — и жалеть не о чем. Жирный плюс: в дальней дороге не утомляет. Особо отмечу, что подвеска глотает наши ямы спокойно. Дальние поездки переношу теперь спокойно. Повторил бы выбор, в своём классе один из лучших.
Меняла машину осознанно, и время зря не потратила. Приятно удивило: от 1,03 млн ₽ — доступнее большинства прямых конкурентов. К покупке однозначно советую, отличный вариант.
Присматривался не один месяц — и жизнь стала проще. Порадовал такой момент: от 1,03 млн ₽ — доступнее большинства прямых конкурентов.
Меняла машину осознанно — и расскажу почему. По ощущениям, от 1,03 млн ₽ — доступнее большинства прямых конкурентов. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Свой выбор считаю удачным, всем знакомым советую.
Пересел год назад с прежнего авто. По этому пункту минус: слабая шумоизоляция. Как ни крути, багажник с ровным полом и удобным проёмом. В повседневности выручает: экономичность — 5.3 л/100 км в смешанном цикле. Ожидания в целом оправдались.
