Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Езжу с осени. Есть нюанс — только передний привод. Справедливости ради: оригинальный салон i-Cockpit и клиренс. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Peugeot 5008 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Peugeot 5008,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Уверенная динамика для класса — 9.2 с до 100 км/ч
- 195 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе
- Расход всего 1.1 л на сотню
- Гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов
- 4 комплектации — легко подобрать под бюджет
- Высокая посадка и хорошая обзорность вперёд
- Понятная эргономика без лишних сложностей
- Недостатки
- Робот бывает задумчив в пробках
- Дилеров немного — не в каждом регионе
- Готовьтесь, что сиденье хотелось бы с более длинной подушкой, в дальней дороге устаёшь
- Жестковата на стыках и лежачих полицейских
- Днище без полной защиты — пластик просится сразу
- Обзорности назад мешают широкие стойки
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Peugeot 5008 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Брала новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Сильная сторона — комфортный ход. Подкупает турбомоторы (до 195 л.с.) — 0–100 км/ч за 9,2 с. Готовьтесь, что третий ряд тесен для взрослых. В целом довольна, хоть и не без нюансов.
Напишу честно, без рекламы. Справедливости ради: большой багажник. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Пересел с Октавии — разница ощутимая. Реально радует большой багажник. Теперь о грустном: робот на кикдауне задумчив. Готовьтесь, что сиденье хотелось бы с более длинной подушкой, в дальней дороге устаёшь. Слишком много мелких косяков для новой машины. Двойка.
За рулём год с небольшим — и это моя история. Честно скажу: обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. Приятная деталь — в дальней дороге не утомляет. После пары тысяч км понял — выбор верный. Машиной доволен полностью, отличный выбор.
Откатал полгода — и вопросов к машине нет. Приятно удивило: полный привод зимой выручает. В повседневной езде гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов. На работу и обратно — идеальный вариант. Оправдал ожидания на сто процентов, и точка.
Сравнивал с конкурентами — и оно того стоило. Отмечу для себя: высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Что подкупает: климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично.
Уже полтора года с этой машиной — и вот честный отзыв. Один из главных плюсов — светодиодные фары ночью радуют.
За рулём полтора года, и рекомендую без оговорок. Приятно удивило: эргономика продумана, всё под рукой. Не ожидал, но камеры и парктроники точные. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Оправдал ожидания на сто процентов, деньги свои отбивает.
Взял по совету друга — и оно того стоило. Радует и то, что высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Отдельно похвалю: коробка работает плавно, без пинков. Возьмите — не пожалеете, без сомнений.
За год с небольшим машина показала себя в деле. Радует на каждый день: 4 комплектации — легко подобрать под бюджет. Что реально мешает: сиденье хотелось бы с более длинной подушкой, в дальней дороге устаёшь. В повседневности выручает: высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Не идеал, но и не провал.
Комплектации и цены
Peugeot 5008
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
ALLURE
5 823 900 руб.
гибрид
1.2 л.
| 136 л.с.
AMT
Передний
5.6 | 5.2 | 6.0
10.2
198 км/ч
6 208 650 руб.
гибрид
1.6 л.
| 195 л.с.
AMT
Передний
1.0 | 1.2 | 1.1
9.2
220 км/ч
GT
6 384 150 руб.
гибрид
1.2 л.
| 136 л.с.
AMT
Передний
5.6 | 5.2 | 6.0
10.2
198 км/ч
6 809 400 руб.
гибрид
1.6 л.
| 195 л.с.
AMT
Передний
1.0 | 1.2 | 1.1
9.2
220 км/ч