Каждый день сажусь с удовольствием. Сильная сторона — экономичные турбомоторы (до 136 л.с.). Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Peugeot 308 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Peugeot 308,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- 4.7 л на 100 км — бюджет на топливо радует
- Гибрид: тихий старт на электротяге и низкий расход в городе
- 7 комплектаций — легко подобрать под бюджет
- Высокая посадка и хорошая обзорность вперёд
- Багажник с ровным полом и удобным проёмом
- Светодиодная оптика по кругу
- Достойное оснащение уже в начальных версиях
- Недостатки
- Робот бывает задумчив в пробках
- Официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ
- Медленный отклик мультимедиа на некоторые команды
- Жёсткие пластики в нижней части салона
- Русификация местами сырая
- Часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Peugeot 308 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Напишу честно, без рекламы. Теперь о грустном: после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Справедливости ради: богатое оснащение и качество отделки. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Отъездили полный сезон — от жары до морозов. Часто мотаюсь по области по работе. Реально радует комфортный ход. Теперь о грустном: специфичная эргономика i-Cockpit на любителя. Теперь о грустном: ТО у официалов ощутимо бьёт по карману. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
В собственности пару лет — и придраться не к чему. Стоит отметить — посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Машиной доволен полностью, отличный вариант.
Долго выбирал — и каждый выезд в радость. По делу: собран добротно, скрипов по салону нет. Отдельно похвалю: сборка ровная, зазоры аккуратные. К покупке однозначно советую, отличный выбор.
Пришёл к этой марке не сразу, и машина держит планку. Радует и то, что климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Сразу зацепило, что высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Оценка только высшая.
За рулём восемь месяцев — и расскажу почему. Жирный плюс: шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Не ожидал, но багажник с ровным полом и удобным проёмом. Оправдал ожидания на сто процентов без оговорок.
Мечтал о такой давно — и вопросов к машине нет. По делу: камеры и парктроники точные. Один из главных плюсов — подвеска глотает наши ямы спокойно. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Свои деньги отрабатывает, без сомнений.
Фото
За рулём год с небольшим — и ни разу не пожалела. По ощущениям, руль информативный, машина едет там, где показываешь. Из приятного — шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Оценка только высшая, без сомнений.
Выбирал сердцем и головой — полёт отличный. Реально порадовало, что эргономика продумана, всё под рукой. К покупке однозначно советую, беру и радуюсь.
Пересел с другой марки — доволен на все сто. Один из главных плюсов — звук аудиосистемы порадовал. Брал бы снова, отличный вариант.
Комплектации и цены
Peugeot 308
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
STYLE
3 169 800 руб.
бензин
1.2 л.
| 100 л.с.
MT
Передний
6.6 | 4.5 | 5.3
10.9
189 км/ч
3 583 575 руб.
гибрид
1.2 л.
| 100 л.с.
AMT
Передний
4.3 | 4.2 | 4.7
10.7
193 км/ч
ALLURE
3 412 800 руб.
бензин
1.2 л.
| 100 л.с.
MT
Передний
6.6 | 4.5 | 5.3
10.9
189 км/ч
3 826 575 руб.
гибрид
1.2 л.
| 100 л.с.
AMT
Передний
4.3 | 4.2 | 4.7
10.7
193 км/ч
4 029 075 руб.
гибрид
1.2 л.
| 136 л.с.
AMT
Передний
4.2 | 4.2 | 4.7
9.8
200 км/ч
GT
4 079 025 руб.
гибрид
1.2 л.
| 100 л.с.
AMT
Передний
4.3 | 4.2 | 4.7
10.7
193 км/ч
4 281 525 руб.
гибрид
1.2 л.
| 136 л.с.
AMT
Передний
4.2 | 4.2 | 4.7
9.8
200 км/ч