Пересел с Креты — и вот мои впечатления. За два года накатал 49 тысяч км. Что нравится: турбомоторы (до 195 л.с. Из минусов — только передний привод. Готовьтесь, что робот EAT на части версий задумчив. За эти деньги ожидал совсем другого уровня.
Peugeot 3008 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Peugeot 3008,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Разгон 8.4 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов
- Мотор на 195 л.с. хорошо согласован с коробкой
- 1.0 л на 100 км — бюджет на топливо радует
- Гибрид: тихий старт на электротяге и низкий расход в городе
- 4 комплектации — легко подобрать под бюджет
- Задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров
- Штатная мультимедиа с поддержкой смартфонов
- Недостатки
- Робот бывает задумчив в пробках
- Дилеров немного — не в каждом регионе
- Из минусов — камера заднего вида в дождь вся в брызгах, приходится протирать
- Готовьтесь, что дорогие оригинальные запчасти
- Русификация местами сырая
- Дорогое КАСКО на фоне одноклассников
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Peugeot 3008 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Реально радует комфортный ход и хорошая шумоизоляция. Что нравится: турбомоторы (до 195 л.с. Из минусов — робот EAT на части версий задумчив. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Турбомоторы (до 195 л.с. Это прям то, за что брал. Что нравится: оригинальный футуристичный дизайн и салон i-Cockpit. Теперь о грустном: только передний привод. Из минусов — камера заднего вида в дождь вся в брызгах, приходится протирать. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Что нравится: турбомоторы (до 195 л.с. Что нравится: оригинальный футуристичный дизайн и салон i-Cockpit. Подкупает комфортный ход и хорошая шумоизоляция. Что не нравится: дорогие оригинальные запчасти. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Готовьтесь, что дорогие оригинальные запчасти. Из минусов — сиденье хотелось бы с более длинной подушкой, в дальней дороге устаёшь. Справедливости ради: богатое премиальное оснащение и качество отделки. Намучился — врагу не пожелаешь. Единица.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Владею три месяца, пробег 4 тыс. Отмечу комфортный ход и хорошая шумоизоляция. Главная претензия: только передний привод. Не обошлось без ложки дёгтя: быстрая потеря стоимости. Слишком много мелких косяков для новой машины. Двойка.
Фото
В собственности больше года — и поняла, что попала в точку. Реально порадовало, что мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Что подкупает: материалы отделки приятные на ощупь.
Копил и наконец взял — и расскажу почему. Особо отмечу, что прогрев зимой быстрый. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Ставлю максимум, как и планировал.
Уже год с небольшим с этой машиной — полёт нормальный. Из плюсов отмечу: коробка работает плавно, без пинков. Приятная деталь — посадка удобная и для водителя, и для пассажиров.
Взял почти год назад — и настроение поднимает. Сразу зацепило, что камеры и парктроники точные. Особо отмечу, что по деньгам обслуживание пока не напрягает. После пары тысяч км понял — выбор верный.
Брал с опаской, и рекомендую без оговорок. По ощущениям, климат отрабатывает и в жару, и в мороз. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Лучшая покупка за последние годы, отличный выбор.
Фото
В собственности полтора сезона — эмоции только хорошие. Радует и то, что мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев.
Уже год с этой машиной — всё нравится. Что подкупает: эргономика продумана, всё под рукой. Пробег растёт, полёт нормальный.
Комплектации и цены
Peugeot 3008
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
ALLURE
5 410 800 руб.
гибрид
1.2 л.
| 136 л.с.
AMT
Передний
5.3 | 5.0 | 5.7
10.2
201 км/ч
5 803 650 руб.
гибрид
1.6 л.
| 195 л.с.
AMT
Передний
0.9 | 1.1 | 1.0
8.4
220 км/ч
GT
5 971 050 руб.
гибрид
1.2 л.
| 136 л.с.
AMT
Передний
5.3 | 5.0 | 5.7
10.2
201 км/ч
6 404 400 руб.
гибрид
1.6 л.
| 195 л.с.
AMT
Передний
0.9 | 1.1 | 1.0
8.4
220 км/ч