Напишу честно, без рекламы. Теперь о грустном: цена с момента покупки уже выросла — брать надо было ещё раньше. Справедливости ради: 6.6 с до 100 км/ч — светофорные старты за ним. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Nissan Maxima › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Nissan Maxima,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- 6.6 с до 100 км/ч — светофорные старты за ним
- 304 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне
- Панорамная крыша — много света в салоне
- Электропривод двери багажника
- Подогрев руля — мелочь, решающая зимой
- Система кругового обзора 360°
- Достойное оснащение уже в начальных версиях
- Недостатки
- Расход 9.8 л на сотню — экономичным не назвать
- Вариатор не любит резких стартов
- Официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
- Русификация местами сырая
- Часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Nissan Maxima с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Коротко для сомневающихся. Однозначно в плюс: v6/турбо (до 249 л.с.) — 0–100 км/ч за 7,2 с. Сильная сторона — богатое оснащение. Не обошлось без ложки дёгтя: после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Уже две зимы вместе, на одометре 39 тыс. км. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Отлично держит остаточную стоимость на вторичке. Это прям то, за что брал. Что не нравится: низкий клиренс седана. Есть нюанс — вариатор задумчивый: тапку в пол — сначала вой, потом разгон. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
За рулём восемь месяцев — и придраться не к чему. Сразу зацепило, что подогрев руля — мелочь, решающая зимой. Пять звёзд заслуженно, без сомнений.
За рулём полтора года — полёт нормальный. Порадовал такой момент: подвеска глотает наши ямы спокойно. Сразу зацепило, что собран добротно, скрипов по салону нет. Обкатал и в городе, и на трассе. Свои деньги отрабатывает, даже не сомневайтесь.
В собственности восемь месяцев — и время зря не потратил. По делу: багажник вместительный, вещей влезает много. Что зашло сразу — в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Брал бы снова, буду брать эту марку и дальше.
Откатал полгода — полёт нормальный. Сразу зацепило, что багажник вместительный, вещей влезает много. В плюс однозначно на трассе уверенно держит дорогу. После пары тысяч км понял — выбор верный.
За рулём пару лет — и каждый выезд в радость. Тут всё честно — подогрев руля — мелочь, решающая зимой. После пары тысяч км понял — выбор верный. Смело советую.
Езжу несколько месяцев, всё нравится. Особо отмечу, что подогрев руля — мелочь, решающая зимой. На работу и обратно — идеальный вариант. Повторил бы выбор, о покупке ни разу не пожалел.
Расскажу без прикрас, как есть. Из минусов — расход 9.8 л на сотню — экономичным не назвать. Не в восторге: вариатор не любит резких стартов. По делу зацепило: 6.6 с до 100 км/ч — светофорные старты за ним. Советовать знакомым не стану.
Без маркетинга — только личные наблюдения. Момент, о котором стоит знать: вариатор не любит резких стартов. Порадовало: 304 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне. Заметно в эксплуатации: достойное оснащение уже в начальных версиях. В повседневности выручает: система кругового обзора 360°. Брал бы снова.
Комплектации и цены
Nissan Maxima
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Maxima
3 990 000 руб.
бензин
3.5 л.
| 304 л.с.
CVT
Передний
- | - | 9.8
6.6
210 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Nissan 2026 › Nissan Maxima