Реальные отзывы владельцев Nissan GT-R с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Коротко для сомневающихся. Однозначно в плюс: полный привод ATTESA и сокрушительная динамика. Однозначно в плюс: точная управляемость на любой скорости. Есть нюанс — жёсткая спортивная подвеска. Что не нравится: тесный салон (2+2). Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. За две зимы накатал 28 тысяч км. Часто мотаюсь по области по работе. Однозначно в плюс: отлично держит остаточную стоимость на вторичке. Подкупает культовый статус «Годзиллы». Главная претензия: запчасти у дилера пришлось ждать почти месяц. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Пересела с Рио — разница ощутимая. Подкупает отлично держит остаточную стоимость на вторичке. Из хорошего — легендарный суперкар — 0–100 км/ч за 2,7 с (555 л.с.). Готовьтесь, что хром на решётке начал мутнеть уже через год. В целом довольна, хоть и не без нюансов.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Реально радует культовый статус «Годзиллы». Главная претензия: не для города и плохих дорог. Теперь о грустном: ЛКП тонкое — за первую же зиму словил пару сколов до грунта. Честно — разочарован. Присматриваюсь к замене.
Сравнивал с конкурентами, и совесть чиста. Приятный момент: 2.7 с до 100 км/ч — светофорные старты за ним. Свои деньги отрабатывает, не задумываясь.
Меняла машину осознанно, и повторила бы выбор. Заметно, что звук аудиосистемы порадовал. Сразу зацепило, что по деньгам обслуживание пока не напрягает. Повторила бы выбор, отличный вариант.
Езжу год — и это моя история. Что реально понравилось — багажник вместительный, вещей влезает много. Жирный плюс: подвеска глотает наши ямы спокойно. Пробег растёт, полёт нормальный. Оценка только высшая, буду брать эту марку и дальше.
В собственности почти два года — и машина держит планку. По ощущениям, багажник вместительный, вещей влезает много. Порадовало и другое: тёплые опции: подогревы сидений и зеркал. Расход по факту близок к паспортному. Повторил бы выбор, всем знакомым советую.
Выбирал сердцем и головой — и вот честный отзыв. Приятно удивило: по деньгам обслуживание пока не напрягает. Сразу зацепило, что прогрев зимой быстрый. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Однозначно советую без оговорок.
Менял машину осознанно — претензий ноль. Честно скажу: коробка работает плавно, без пинков. Стоит отметить — материалы отделки приятные на ощупь. Расход по факту близок к паспортному. Лучшая покупка за последние годы, как и планировал.
Опыт пока небольшой, но кое-что уже понятно. Сильная сторона — тёплые опции: подогревы сидений и зеркал. Честно порадовало — 2.7 с до 100 км/ч — светофорные старты за ним. Претензия есть: не для города и плохих дорог. По совокупности — уверенный выбор.