Главный тест — зима — пройден. В отпуск гоняли на ней за две тысячи км — спина не отвалилась, что уже показатель. Подкупает практичный кроссовер — увеличенный дорожный просвет для города и лёгкого бездорожья. Что нравится: удобная посадка и хорошая обзорность. Из хорошего — минимум подвижных узлов — меньше плановых работ. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. За год накатал 8 тысяч км. Отмечу: заводская гарантия — 3 года или 100 000 км. Отмечу: ровная мощная тяга электромотора без переключений. Готовьтесь, что после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. Основной режим — работа-дом, изредка трасса. Отмечу: заводская гарантия — 3 года или 100 000 км. Что нравится: развитая мультимедиа с большим экраном. Главная претензия: мультимедийка периодически подтормаживает, пару раз зависала наглухо — лечится только перезапуском. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Пересела с старой Королы — есть с чем сравнить. Уже три месяца вместе, на одометре 3 тыс. км. Из хорошего — минимум подвижных узлов — меньше плановых работ. Что не нравится: дорогой ремонт высоковольтной батареи вне гарантии. Теперь о грустном: зимой запас хода падает процентов на треть — к этому надо быть готовым. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. Уже полгода вместе, на одометре 7 тыс. км. Однозначно в плюс: удобная посадка и хорошая обзорность. Что нравится: заводская гарантия — 3 года или 100 000 км. Не обошлось без ложки дёгтя: дорогие фирменные запчасти. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Проехал на ней полгода — и вопросов к машине нет. Что подкупает: динамика уровня «горячих» версий: 4.9 с до сотни. Порадовало и другое: камеры и парктроники точные. Оценка только высшая, не задумываясь.
Брал с опаской — и до сих пор радуюсь. Порадовал такой момент: нулевые расходы на топливо — только электричество. Из приятного — собран добротно, скрипов по салону нет. К покупке однозначно советую,.
Выбирала сердцем и головой — и это моя история. Радует и то, что камеры и парктроники точные. Жирный плюс: руль информативный, машина едет там, где показываешь. Оправдала ожидания на сто процентов, как и планировала.
Проехал на ней почти год — и ощущения только хорошие. Приятная деталь — полный привод зимой выручает. Сразу зацепило, что подвеска глотает наши ямы спокойно. Мотаюсь в основном по городу, изредка на дачу. Пять звёзд заслуженно без оговорок.
Проехал на ней почти год — и придраться не к чему. Честно скажу: камеры и парктроники точные. Сразу зацепило, что на трассе уверенно держит дорогу. Пять звёзд заслуженно, буду брать эту марку и дальше.
Копил и наконец взял, и придраться не к чему. По делу: по деньгам обслуживание пока не напрягает. Реально порадовало, что салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Первое ТО прошло без вопросов. Свои деньги отрабатывает, беру и радуюсь.
Машине восемь месяцев, полёт по большей части ровный. Что подпортило картину: дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах. Что реально мешает: дальние поездки требуют планирования зарядок. Порадовало: люк с электроприводом в оснащении. По этому пункту минус: русификация местами сырая. Машина не оправдала вложений.
