Опыт пока небольшой, но кое-что уже понятно. Плюс, который ценю: несколько уровней оснащения — SL, SL 63 AMG, SL 65 AMG. Заметно в эксплуатации: разброс цен на вторичке большой — можно подобрать под бюджет. По делу зацепило: мотор на 612 л.с. — динамика уровня спорткара. Как по мне, попадание в свои деньги.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Порадовало, что крупный атмосферный мотор объёмом 6,2 л. Из плюсов — разгон до сотни за 3,6 с. Отдельно отмечу: максимальная скорость до 315 км/ч. Для своих денег на вторичке — отличный вариант.
Эмоции улеглись, пишу трезво. Держит марку: автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Из плюсов — выбор моторов: от 231 до 612 л.с. Рекомендую с чистой совестью.
Расскажу без прикрас, как есть. Радует на каждый день: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. В повседневности выручает: на вторичном рынке версии начинаются от 3 100 000 ₽. В плюс запишу: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. В целом покупкой доволен.
Пересел год назад с прежнего авто. Что реально понравилось — выбор версий: 8 модификаций в линейке. Приятно, что несколько уровней оснащения: SL, SL 63 AMG, SL 65 AMG. Радует на каждый день: разброс цен на вторичке большой — можно подобрать под бюджет. По совокупности — уверенный выбор.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Держит марку: мотор на 612 л.с. — динамика уровня спорткара. Тут не поспоришь — крупный атмосферный мотор объёмом 6,2 л. Момент, о котором стоит знать: прожорливые версии просят 15,1 л на сотню в смешанном цикле. Плюс, который ценю: разгон до сотни за 3,6 с. Брал бы снова.
Опыт пока небольшой, но кое-что уже понятно. Огорчает, что робот подтормаживает при трогании в плотном потоке. Отдельно отмечу: максимальная скорость до 315 км/ч. Радует на каждый день: автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Как по мне, попадание в свои деньги.
За рулём четыре месяца, есть с чем сравнить. Приятно, что выбор моторов: от 231 до 612 л.с. Как ни крути, есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. В плюс запишу: на вторичном рынке версии начинаются от 3 100 000 ₽. Не понравилось: крупный мотор — высокий транспортный налог. Своих денег машина стоит.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Держит марку: выбор версий — 8 модификаций в линейке. Есть и слабое место: возраст даёт о себе знать — электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить. Отдельно отмечу: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. Есть плюсы, есть и то, что подтянуть.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Не понравилось: гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. Из недостатков — машина снята с производства, новую у дилера не купить. В повседневности выручает: несколько уровней оснащения — SL, SL 63 AMG, SL 65 AMG. Рекомендовать пока не берусь.
