Прошли и лето, и зиму, могу говорить предметно. Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Отмечу тишина и плавность хода высшего уровня. Сильная сторона — флагманский седан — эталон комфорта, тишины и технологий. Из минусов — большой расход, только премиальное топливо. Из минусов — мультимедийка периодически подтормаживает, пару раз зависала наглухо — лечится только перезапуском. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Однозначно в плюс: передовые системы безопасности и автопилота. Подкупает полный привод 4MATIC и пневмоподвеска, задние управляемые колёса. Из хорошего — мощные моторы (до 503 л.с.) — 0–100 км/ч за 4,4 с. Теперь о грустном: большой расход, только премиальное топливо. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Реально радует роскошный салон с богатейшим оснащением и массажем кресел. Подкупает полный привод 4MATIC и пневмоподвеска, задние управляемые колёса. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. Таскаю прицеп с лодкой по сезону — тянет нормально. Реально радует мощные моторы (до 503 л.с.) — 0–100 км/ч за 4,4 с. Подкупает передовые системы безопасности и автопилота. Не обошлось без ложки дёгтя: после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Раздумывал долго, полёт нормальный. Порадовал такой момент: мощность 469 л.с. — запас на любой обгон. Из приятного — на трассе уверенно держит дорогу. Рекомендую, деньги свои отбивает.
Мечтал о такой давно — и повторил бы выбор. По деньгам обслуживание пока не напрягает — как раз то, за что брал. Что зашло сразу — коробка работает плавно, без пинков. Зиму пережили без нареканий. Оправдал ожидания на сто процентов.
Уже год с небольшим с этой машиной — и впечатления только положительные. Честно скажу: подвеска глотает наши ямы спокойно. Повторил бы выбор, беру и радуюсь.
Пришёл к этой марке не сразу — довольна на все сто. Жирный плюс: шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Стоит отметить — динамика уровня «горячих» версий: 4.6 с до сотни. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке.
Менял машину осознанно — и жалеть не о чем. Что реально понравилось на практике — звук аудиосистемы порадовал. Жирный плюс: климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Рекомендую, без сомнений.
Откатал полтора года — и это моя история. Отмечу для себя: эргономика продумана, всё под рукой. Приятная деталь — тормоза цепкие и предсказуемые.
Езжу два года — всё нравится. Радует и то, что панорамное остекление крыши в оснащении. Уже наездил немало, машина как новая. Машиной доволен полностью, о покупке ни разу не пожалел.
Раздумывал долго — эмоции только хорошие. Отмечу и это: по деньгам обслуживание пока не напрягает. Брал бы снова, без сомнений.
Пользуюсь два года — и делюсь впечатлениями. Из приятного — мощность 469 л.с. — запас на любой обгон. Каждый день радует, что система кругового обзора 360°.
