Взял год с небольшим назад с пробегом, откатал по-разному. В плюс запишу: несколько уровней оснащения — AMG, "Особая Серия". По делу зацепило: мотор на 510 л.с. — динамика уровня спорткара. Менять пока не планирую.
Mercedes-Benz M-Class 2005-2011 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Mercedes-Benz M-Class 2005-2011,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Мотор на 510 л.с. — динамика уровня спорткара
- Выбор моторов: от 190 до 510 л.с.
- Разгон до сотни за 5 с
- Максимальная скорость до 250 км/ч
- Есть полный привод — увереннее на снегу и грунте
- Автомат во всех версиях — удобно в городском потоке
- Выбор версий: 8 модификаций в линейке
- Дизельные версии тянут с низов и экономят на трассе
- Крупный атмосферный мотор объёмом 6,2 л
- На вторичном рынке версии начинаются от 1 575 000 ₽
- Модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти
- Несколько уровней оснащения: AMG, "Особая Серия"
- Недостатки
- Прожорливые версии просят 16,5 л на сотню в смешанном цикле
- Дизель требователен к качеству топлива и дороже в обслуживании
- Крупный мотор — высокий транспортный налог
- Машина снята с производства — новую у дилера не купить
- Гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца
- Возраст даёт о себе знать: электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Mercedes-Benz M-Class 2005-2011 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Купил пару месяцев назад на вторичке, проверил и город, и трассу. По делу зацепило: крупный атмосферный мотор объёмом 6,2 л. Заметно в эксплуатации: дизельные версии тянут с низов и экономят на трассе. За эти годы машина себя оправдала.
Искал подходящий экземпляр долго, взял пару месяцев назад. Сильная сторона — разгон до сотни за 5 с. В плюс запишу: максимальная скорость до 250 км/ч. Тут не поспоришь — автомат во всех версиях, удобно в городском потоке. По совокупности — уверенный выбор.
Искал подходящий экземпляр долго, взял четыре месяца назад. Из плюсов — выбор моторов: от 190 до 510 л.с. Заметно в эксплуатации: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Своих денег машина стоит.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Отдельно отмечу: на вторичном рынке версии начинаются от 1 575 000 ₽. Что реально понравилось — выбор версий: 8 модификаций в линейке. Порадовало, что модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Брал бы снова.
Машина не новая, но за полгода серьёзных сюрпризов не было. В плюс запишу: несколько уровней оснащения — AMG, "Особая Серия". Из недостатков — прожорливые версии просят 16,5 л на сотню в смешанном цикле. Порадовало, что мотор на 510 л.с. — динамика уровня спорткара. Отдельно отмечу: крупный атмосферный мотор объёмом 6,2 л. Пока ни разу не пожалел.
Отъездил десять месяцев, полёт нормальный. Радует на каждый день: дизельные версии тянут с низов и экономят на трассе. Держит марку: разгон до сотни за 5 с. Не без огрехов: дизель требователен к качеству топлива и дороже в обслуживании. В плюс запишу: максимальная скорость до 250 км/ч. Друзьям советую смело.
За рулём год, есть с чем сравнить. К чему стоит быть готовым: крупный мотор — высокий транспортный налог. Приятно, что автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Из плюсов — выбор моторов: от 190 до 510 л.с. Ожидания в целом оправдались.
Держал паузу, чтобы написать по делу. Приятно, что есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Что подпортило картину: возраст даёт о себе знать — электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить. Из минусов — гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. Что реально понравилось — на вторичном рынке версии начинаются от 1 575 000 ₽. За свои деньги — приемлемо, с оговорками.
В семье уже семь месяцев, пробег набегает. Момент, о котором стоит знать: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Есть и слабое место: прожорливые версии просят 16,5 л на сотню в смешанном цикле. Отдельно отмечу: выбор версий — 8 модификаций в линейке. Ожидал большего, если честно.
Комплектации и цены
Mercedes-Benz M-Class 2005-2011
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Базовая
2 350 000 RUB
бензин
4.97 л.
| 306 л.с.
AT
4x4 Полный
18.6 | 10.4 | 13.4
6.9
240 км/ч
1 700 000 RUB
бензин
5.46 л.
| 388 л.с.
AT
4x4 Полный
18.0 | 10.2 | 13.1
6.9
240 км/ч
1 580 000 RUB
дизель
2.99 л.
| 190 л.с.
AT
4x4 Полный
12.7 | 7.5 | 9.4
9.8
205 км/ч
Базовая, 2005–2008
1 690 000 RUB
бензин
3.5 л.
| 272 л.с.
AT
4x4 Полный
15.2 | 9.4 | 11.5
8.4
225 км/ч
Базовая, 2008–2011
2 070 000 RUB
бензин
3.5 л.
| 272 л.с.
AT
4x4 Полный
15.2 | 9.4 | 11.5
8.4
225 км/ч
AMG, 2006–2008
1 860 000 RUB
бензин
6.21 л.
| 510 л.с.
AT
4x4 Полный
24.1 | 12.2 | 16.5
5.0
250 км/ч
AMG, 2008–2011
2 160 000 RUB
бензин
6.21 л.
| 510 л.с.
AT
4x4 Полный
24.1 | 12.2 | 16.5
5.0
250 км/ч
"Особая Серия"
1 730 000 RUB
бензин
3.5 л.
| 272 л.с.
AT
4x4 Полный
15.2 | 9.4 | 11.5
8.4
225 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Mercedes-Benz 2026 › Mercedes-Benz M-Class 2005-2011