Пересела с старой Королы — разница ощутимая. Полный привод и роскошный технологичный салон. Это прям то, за что брал. Из минусов — скромный запас хода по меркам класса. Что не нравится: КАСКО на неё насчитали конских денег. Слишком много мелких косяков для новой машины. Двойка.
Пересела с Логана — есть с чем сравнить. Подкупает полный привод и роскошный технологичный салон. Богатейшее оснащение и безопасность. Это прям то, за что брал. Теперь о грустном: ЛКП тонкое — за первую же зиму словил пару сколов до грунта. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Взяли в семью полгода назад. Готовьтесь, что скромный запас хода по меркам класса. Не обошлось без ложки дёгтя: штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Справедливости ради: комфортный плавный ход премиум-класса. Мой антирекорд среди всех машин. Не советую.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Уже год вместе, на одометре 24 тыс. км. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Сильная сторона — полный привод и роскошный технологичный салон. Сильная сторона — качество сборки Lexus. Премиальный электрокроссовер Lexus с мгновенной тягой и тихим ходом. Это прям то, за что брал. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Выбирал сердцем и головой — полёт отличный. Что реально понравилось на практике — проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами. Что зашло сразу — светодиодные фары ночью радуют. После пары тысяч км понял — выбор верный. Ставлю максимум, отличный выбор.
Езжу почти год — и вопросов к машине нет. Честно скажу: динамики хватает с запасом. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Машиной доволен полностью, в своём классе один из лучших.
Взял полтора года назад — всё нравится. Что подкупает: шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Расход по факту близок к паспортному. Возьмите — не пожалеете, проверено временем.
За рулём почти два года, всё нравится. На фоне прошлой машины проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами. Особо отмечу, что разгон плавный, без рывков и переключений. Оправдал ожидания на сто процентов, отличный вариант.
Езжу пару лет — всё нравится. Порадовал такой момент: динамики хватает с запасом. Расход по факту близок к паспортному. Смело советую.
В собственности год с небольшим — и настроение поднимает. Радует и то, что электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль. Приятный момент: на трассе уверенно держит дорогу. Семьёй ездим на отдых — всем хватает места. Свой выбор считаю удачным, как и планировала.
Брал с опаской — и ощущения только хорошие. На фоне прошлой машины динамики хватает с запасом. На фоне прошлой машины разгон до сотни за 5.3 с — быстрее большинства одноклассников. Беру в поездки за город каждые выходные. Возьмите — не пожалеете, беру и радуюсь.
Брал с опаской, и ни разу не пожалел. Из плюсов отмечу: запас хода честный, под заявленный.
