Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Владею с прошлой весны. Главная претензия: сдержанная динамика гибридных версий. Справедливости ради: роскошный тихий салон и богатое оснащение. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Владею с прошлой весны. Главная претензия: сдержанная динамика гибридных версий. Справедливости ради: роскошный тихий салон и богатое оснащение. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Из хорошего — полный привод и клиренс ~200 мм. Реально радует лучшая в классе остаточная стоимость. Из хорошего — эталонный премиальный кроссовер — топ надёжности и ликвидности. Готовьтесь, что средняя обратная связь руля. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Из хорошего — лучшая в классе остаточная стоимость. Теперь о грустном: дорогое обслуживание и запчасти. Есть нюанс — гибрид/вариатор не любит агрессии. Прошлой зимой в мороз завелась с первого раза, прогрев правда небыстрый. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
Отъездили полный сезон — от жары до морозов. В отпуск гоняли на ней за две тысячи км — спина не отвалилась, что уже показатель. Подкупает эталонный премиальный кроссовер — топ надёжности и ликвидности. Однозначно в плюс: мощные моторы (до 300 л.с.) — 0–100 км/ч за 8,2 с, есть экономичные гибриды. Что не нравится: камера заднего вида в дождь вся в брызгах, приходится протирать. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Уже почти два года с этой машиной — эмоции только хорошие. Особо отмечу, что динамики хватает с запасом. Не ожидала, но версии с полным приводом в линейке. Оправдала ожидания на сто процентов, проверено временем.
Менял машину осознанно — и понял, что попал в точку. Что реально понравилось — на трассе уверенно держит дорогу. Дальние поездки переношу теперь спокойно. Смело советую, проверено временем.
Менял машину осознанно — и каждый выезд в радость. Вентиляция передних сидений — редкость в классе — как раз то, за что брал.
Мечтал о такой давно, и делюсь впечатлениями. Радует и то, что руль информативный, машина едет там, где показываешь. Отмечу для себя: мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Расход по факту близок к паспортному. Свой выбор считаю удачным, всем знакомым советую.
Езжу почти год, и делюсь впечатлениями. Радует и то, что обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. Отмечу и это: эргономика продумана, всё под рукой. Семьёй ездим на отдых — всем хватает места. Свой выбор считаю удачным, без сомнений.
Взял несколько месяцев назад, претензий ноль. Из плюсов отмечу: полный привод зимой выручает. Порадовало и другое: версии с полным приводом в линейке. Семьёй ездим на отдых — всем хватает места. Рекомендую, всем знакомым советую.
Мечтал о такой давно — и до сих пор радуюсь. Отдельно похвалю: мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Брал бы снова без оговорок.
Пользуюсь почти год — и машина реально порадовала. На фоне прошлой машины материалы отделки приятные на ощупь. После пары тысяч км понял — выбор верный.
Уже восемь месяцев с этой машиной — и ощущения только хорошие. Отдельно похвалю: салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. В плюс однозначно на трассе уверенно держит дорогу. Машиной доволен полностью, о покупке ни разу не пожалел.
Проехал на ней полтора сезона, и вопросов к машине нет. Не могу не сказать — тормоза цепкие и предсказуемые. В повседневной езде посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Рекомендую.