Добротный аппарат, без понтов. Сильная сторона — лучшая в классе остаточная стоимость. Не обошлось без ложки дёгтя: ЛКП тонкое — за первую же зиму словил пару сколов до грунта. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Lexus RX 350L › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Lexus RX 350L,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Разгон 8.1 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов
- 294 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе
- Полный привод — уверенность на снегу и грунте
- Проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами
- Вентиляция передних сидений — редкость в классе
- Люк с электроприводом в оснащении
- Панорамное остекление крыши в оснащении
- Недостатки
- 10.2 л на 100 км — заправки станут привычкой
- Не обошлось без ложки дёгтя: дорогое обслуживание и запчасти
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
- Медленный отклик мультимедиа на некоторые команды
- Днище без полной защиты — пластик просится сразу
- Дорогое КАСКО на фоне одноклассников
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Lexus RX 350L с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Пересела с Фокуса — разница ощутимая. Из хорошего — лучшая в классе остаточная стоимость. Что нравится: разгон 8.1 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Сильная сторона — полный привод и клиренс ~200 мм. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Пересел с Фокуса — есть с чем сравнить. Мощные моторы (до 300 л.с.) — 0–100 км/ч за 8,2 с, есть экономичные гибриды. Это прям то, за что брал. Из хорошего — полный привод и клиренс ~200 мм. Теперь о грустном: камера заднего вида в дождь вся в брызгах, приходится протирать. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Езжу с осени. Готовьтесь, что высокая цена. Справедливости ради: эталонный премиальный кроссовер — топ надёжности и ликвидности. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Основной режим — работа-дом, изредка трасса. Сильная сторона — мощные моторы (до 300 л.с.) — 0–100 км/ч за 8,2 с, есть экономичные гибриды. Не обошлось без ложки дёгтя: дорогое обслуживание и запчасти. Есть нюанс — бесключевой доступ иногда тупит: стоишь у двери, а машина ключ не видит. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Раздумывал долго, и расскажу почему. Реально порадовало, что полный привод — уверенность на снегу и грунте. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Оценка только высшая, не задумываясь.
Пользуюсь два года, полёт нормальный. Приятный момент: посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Однозначно советую, беру и радуюсь.
Взял два года назад, и жизнь стала проще. Из приятного — шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Гоняю по трассе на работу — доволен. Оправдал ожидания на сто процентов, как и планировал.
Долго выбирал — доволен на все сто. В повседневной езде полный привод — уверенность на снегу и грунте. К покупке однозначно советую, беру и радуюсь.
В собственности год — и до сих пор радуюсь. Особо отмечу, что посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Из плюсов отмечу: панорамное остекление крыши в оснащении. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Ставлю максимум, в своём классе один из лучших.
Пару слов от реального владельца. Огорчает: дорогое обслуживание и запчасти. Держит марку: разгон 8.1 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Не без огрехов: 10.2 л на 100 км — заправки станут привычкой. За такие деньги хочется другого уровня.
Комплектации и цены
Lexus RX 350L
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Premium
6 730 000 руб.
бензин
3.5 л.
| 294 л.с.
AT
4x4 Полный
14.3 | 7.7 | 10.2
8.1
200 км/ч
Luxury
7 716 000 руб.
бензин
3.5 л.
| 294 л.с.
AT
4x4 Полный
14.3 | 7.7 | 10.2
8.1
200 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Lexus 2026 › Lexus RX 350L