Пересел с Тигуана — и вот мои впечатления. Отмечу клиренс ~225 мм, понижайка, блокировки — серьёзное бездорожье. Сильная сторона — огромный ресурс и репутация «вечного» авто. Теперь о грустном: большой расход тяжёлой машины. Есть нюанс — очень крупные габариты в городе. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
Напишу честно, без рекламы. Катаюсь второй год. Теперь о грустном: штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Справедливости ради: флагманский рамный внедорожник класса люкс — эталон надёжности и проходимости. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Пересела с Рапида — есть с чем сравнить. Владею полтора года, пробег 29 тыс. Однозначно в плюс: флагманский рамный внедорожник класса люкс — эталон надёжности и проходимости. Отмечу роскошный салон с богатейшим оснащением. Теперь о грустном: большой расход тяжёлой машины. Довольна на все сто, рекомендую смело.
Пересел с старой Королы — разница ощутимая. Однозначно в плюс: огромный ресурс и репутация «вечного» авто. Флагманский рамный внедорожник класса люкс — эталон надёжности и проходимости. Это прям то, за что брал. Главная претензия: очень крупные габариты в городе. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Пересел с Рапида — разница ощутимая. Мощные моторы (до 415 л.с.) — 0–100 км/ч за 6,9 с. Это прям то, за что брал. Подкупает лучшая в классе остаточная стоимость — почти не дешевеет. Есть нюанс — дорогие оригинальные запчасти. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Пересел с Джолиона — и вот мои впечатления. Сильная сторона — огромный ресурс и репутация «вечного» авто. Отмечу роскошный салон с богатейшим оснащением. Подкупает мощные моторы (до 415 л.с.) — 0–100 км/ч за 6,9 с. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Откатала несколько месяцев — и делюсь впечатлениями. Не могу не сказать — посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. В сервис заезжаю редко, только по регламенту.
Взял по совету друга — и машина держит планку. Приятная деталь — тормоза цепкие и предсказуемые. Часто беру на дальняк — держит отлично. Свой выбор считаю удачным, о покупке ни разу не пожалел.
Раздумывал долго — и жалеть не о чем. Сразу зацепило, что звук аудиосистемы порадовал. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке.
Долго выбирал, и вот честный отзыв. Отдельная благодарность за то, что салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Заметно, что материалы отделки приятные на ощупь.
Откатал полтора сезона — и впечатления только положительные. Люк с электроприводом в оснащении — как раз то, за что брал. Обкатал и в городе, и на трассе. Пять звёзд заслуженно.
Езжу полтора года — и придраться не к чему. Мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев — как раз то, за что брал. Пробег растёт, полёт нормальный. Смело советую, отличный выбор.
Копил и наконец взял — и впечатления только положительные. По ощущениям, камеры и парктроники точные. Порадовал такой момент: прогрев зимой быстрый. Часто беру на дальняк — держит отлично. К покупке однозначно советую, как и планировал.
