Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Владею полгода, пробег 5 тыс. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Сильная сторона — ультрароскошный минивэн — «первый класс» для второго ряда. Огромный простор и тишина уровня лимузина. Это прям то, за что брал. Из хорошего — плавный комфортный ход. Есть нюанс — только для пассажирского комфорта, не для драйва. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. За две зимы накатала 18 тысяч км. Сильная сторона — плавный комфортный ход. Реально радует огромный простор и тишина уровня лимузина. Есть нюанс — дорогие оригинальные запчасти. Довольна на все сто, рекомендую смело.
Напишу честно, без рекламы. Уже две зимы отъездили. Из минусов — заоблачная цена и дорогое обслуживание. Справедливости ради: ультрароскошный минивэн — «первый класс» для второго ряда. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Езжу с осени. Теперь о грустном: скромная динамика тяжёлой машины. Главная претензия: высокий транспортный налог. Справедливости ради: капитанские кресла с массажем и перегородкой. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Ни одной жалобы, серьёзно. Подкупает ультрароскошный минивэн — «первый класс» для второго ряда. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
В собственности больше года — и придраться не к чему. Экономичность — 5.7 л/100 км в смешанном цикле — как раз то, за что брал. Из приятного — гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов. Однозначно советую, не задумываясь.
Копил и наконец взял — и понял, что попал в точку. Особо отмечу, что гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов. Что подкупает: экономичность — 5.7 л/100 км в смешанном цикле.
Уже почти год с этой машиной, и повторил бы выбор. По ощущениям, экономичность — 5.7 л/100 км в смешанном цикле.
Менял машину осознанно — всё нравится. Тут всё честно — гибридная схема — городской расход заметно ниже бензиновых аналогов. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Свой выбор считаю удачным, буду брать эту марку и дальше.
Проехал на ней два года, и это моя история. Из плюсов отмечу: запас хода честный, под заявленный. Отдельная благодарность за то, что в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Оценка только высшая, отличный выбор.
Откатал год — и впечатления только положительные. Что подкупает: в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Радует и то, что разгон 8.7 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Повторил бы выбор, беру и радуюсь.
В собственности полтора сезона — и машина реально порадовала. Не ожидал, но камеры и парктроники точные. Что реально понравилось на практике — руль информативный, машина едет там, где показываешь. Обслуживаюсь по регламенту, пока всё копеечно. Лучшая покупка за последние годы, отличный вариант.
Пользуюсь несколько месяцев, и каждый выезд в радость. Что подкупает: подвеска глотает наши ямы спокойно. Из плюсов отмечу: в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Использую каждый день, ни разу не подвела. Машиной доволен полностью без оговорок.
Присматривался не один месяц — эмоции только хорошие. Особо отмечу, что экономичность — 5.7 л/100 км в смешанном цикле. Оправдал ожидания на сто процентов, даже не сомневайтесь.
