Lexus IS 300h 2013-2020 › Отзывы владельцев

Афанасьев Леонид Егорович

★ ★ ★ ★ ★

Взял год назад с пробегом, откатал по-разному. Из плюсов — несколько уровней оснащения: Version L, F Sport, Executive. В плюс запишу: гибридная установка экономит топливо в городском режиме. За эти годы машина себя оправдала.

Мельник Фёдор Сергеевич

★ ★ ★ ★ ★

Впечатлениями делюсь честно. Честно порадовало — мотор на 181 л.с. уверенно тянет на трассе. Как ни крути, экономичная версия укладывается в 4,3 л на сотню. Своих денег машина стоит.

Ролдугин Денис Петрович

★ ★ ★ ★ ★

Расскажу без прикрас, как есть. Радует на каждый день: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Из плюсов — на вторичном рынке версии начинаются от 2 860 000 ₽. Для своих денег на вторичке — отличный вариант.

Беляев Роман Борисович

★ ★ ★ ★ ★

Пишу по факту, без рекламы. Держит марку: выбор версий — 8 модификаций в линейке. Отдельно отмечу: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. Пока ни разу не пожалел.

Лукин Владимир Максимович

★ ★ ★ ★ ★

За рулём восемь месяцев, есть с чем сравнить. Из плюсов — несколько уровней оснащения: Version L, F Sport, Executive. Как ни крути, гибридная установка экономит топливо в городском режиме. Сильная сторона — мотор на 181 л.с. уверенно тянет на трассе. Как по мне, попадание в свои деньги.

Зайцев Олег Сергеевич

★ ★ ★ ★ ★

Искал подходящий экземпляр долго, взял полгода назад. Что реально понравилось — экономичная версия укладывается в 4,3 л на сотню. К чему стоит быть готовым: вариатор не любит буксировку и резкие старты. Сильная сторона — есть полный привод, увереннее на снегу и грунте. Друзьям советую смело.

Беляев Фёдор Викторович

★ ★ ★ ★ ★

Отъездил год с небольшим, полёт нормальный. Из минусов — ресурс тяговой батареи ограничен, замена стоит дорого. Радует на каждый день: на вторичном рынке версии начинаются от 2 860 000 ₽. Как ни крути, выбор версий: 8 модификаций в линейке. Приятно, что модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Брал бы снова.

Козлов Марк Егорович

★ ★ ★ ★ ★

Искал подходящий экземпляр долго, взял десять месяцев назад. По делу зацепило: несколько уровней оснащения — Version L, F Sport, Executive. Из минусов — возраст даёт о себе знать: электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить. Что реально понравилось — гибридная установка экономит топливо в городском режиме. Менять пока не планирую.

Козлов Марк Николаевич

★ ★ ★ ★ ★

Пару слов от реального владельца. Отдельно отмечу: мотор на 181 л.с. уверенно тянет на трассе. К чему стоит быть готовым: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Из плюсов — экономичная версия укладывается в 4,3 л на сотню. Терпимо, но восторга нет.

Эмоции улеглись, пишу трезво. Есть и слабое место: гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. Не понравилось: вариатор не любит буксировку и резкие старты. Что подпортило картину: ресурс тяговой батареи ограничен, замена стоит дорого. В повседневности выручает: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Ожидала большего, если честно.