Впечатлениями делюсь честно. Радует на каждый день: мотор на 477 л.с. — динамика уровня спорткара. Держит марку: крупный атмосферный мотор объёмом 5 л. Как по мне, попадание в свои деньги.
Впечатлениями делюсь честно. По делу зацепило: автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Тут не поспоришь — на вторичном рынке версии начинаются от 6 750 000 ₽. Как ни крути, мотор на 477 л.с. — динамика уровня спорткара. Ожидания в целом оправдались.
Отзыв без розовых очков. Сильная сторона — крупный атмосферный мотор объёмом 5 л. Из плюсов — автомат во всех версиях, удобно в городском потоке. Менять пока не планирую.
Коротко поделюсь опытом эксплуатации. По делу зацепило: на вторичном рынке версии начинаются от 6 750 000 ₽. Порадовало, что мотор на 477 л.с. — динамика уровня спорткара. Из плюсов — крупный атмосферный мотор объёмом 5 л. Своих денег машина стоит.
В семье уже четыре месяца, пробег набегает. Из плюсов — автомат во всех версиях, удобно в городском потоке. Честно порадовало — на вторичном рынке версии начинаются от 6 750 000 ₽. Тут не поспоришь — мотор на 477 л.с., динамика уровня спорткара. За эти годы машина себя оправдала.
Впечатлениями делюсь честно. Плюс, который ценю: крупный атмосферный мотор объёмом 5 л. Ложка дёгтя — машина редкая, запчасти и сервис дороже, чем у массовых моделей. В плюс запишу: автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Для своих денег на вторичке — отличный вариант.
За рулём десять месяцев, есть с чем сравнить. Не понравилось: только задний привод — зимой требует внимательности и хорошей резины. Честно порадовало — на вторичном рынке версии начинаются от 6 750 000 ₽. Как ни крути, мотор на 477 л.с. — динамика уровня спорткара. По делу зацепило: крупный атмосферный мотор объёмом 5 л. По совокупности — уверенный выбор.
Взял год назад с пробегом, откатал по-разному. Ложка дёгтя — мотор всего один, выбрать под свои задачи не получится. Отдельно отмечу: автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Радует на каждый день: на вторичном рынке версии начинаются от 6 750 000 ₽. Пока ни разу не пожалел.
Взял пару месяцев назад с пробегом, откатал по-разному. Отдельно отмечу: мотор на 477 л.с. — динамика уровня спорткара. Радует на каждый день: крупный атмосферный мотор объёмом 5 л. Есть и слабое место: прожорливые версии просят 12,2 л на сотню в смешанном цикле. Не идеал, но и не провал.
Пересел четыре месяца назад с прежнего авто. Огорчает, что крупный мотор — высокий транспортный налог. Что подпортило картину: гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. Порадовало, что автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Заранее скажу про минус: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Рекомендовать пока не берусь.
