Расскажу без прикрас, как есть. В плюс запишу: несколько уровней оснащения — version, Executive, Luxury. Держит марку: старшая версия отдаёт 318 л.с. — запаса хватает на любой обгон. Брал бы снова.
Lexus GS 350 2009-2015 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Lexus GS 350 2009-2015,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Старшая версия отдаёт 318 л.с. — запаса хватает на любой обгон
- Выбор моторов: от 307 до 318 л.с.
- Есть полный привод — увереннее на снегу и грунте
- Автомат во всех версиях — удобно в городском потоке
- Выбор версий: 8 модификаций в линейке
- На вторичном рынке версии начинаются от 2 550 000 ₽
- Модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти
- Несколько уровней оснащения: version, Executive, Luxury
- Недостатки
- Расход около 10,6 л на сотню — экономичной машину не назовёшь
- Крупный мотор — высокий транспортный налог
- Машина снята с производства — новую у дилера не купить
- Гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца
- Возраст даёт о себе знать: электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Lexus GS 350 2009-2015 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
В семье уже восемь месяцев, пробег набегает. Тут не поспоришь — автомат во всех версиях, удобно в городском потоке. В плюс запишу: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Как по мне, попадание в свои деньги.
Держал паузу, чтобы написать по делу. Плюс, который ценю: выбор моторов — от 307 до 318 л.с. В плюс запишу: на вторичном рынке версии начинаются от 2 550 000 ₽. Менять пока не планирую.
Поделюсь тем, что вижу за рулём каждый день. Сильная сторона — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Заметно в эксплуатации: выбор версий — 8 модификаций в линейке. В плюс запишу: несколько уровней оснащения — version, Executive, Luxury. За эти годы машина себя оправдала.
Опыт пока небольшой, но кое-что уже понятно. Честно порадовало — старшая версия отдаёт 318 л.с., запаса хватает на любой обгон. В плюс запишу: автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Пока ни разу не пожалел.
В семье уже десять месяцев, пробег набегает. Заранее скажу про минус: крупный мотор — высокий транспортный налог. Сильная сторона — есть полный привод, увереннее на снегу и грунте. По делу зацепило: выбор моторов — от 307 до 318 л.с. Отдельно отмечу: на вторичном рынке версии начинаются от 2 550 000 ₽. Друзьям советую смело.
Впечатлениями делюсь честно. Порадовало, что модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Радует на каждый день: выбор версий — 8 модификаций в линейке. Ложка дёгтя — расход около 10,6 л на сотню, экономичной машину не назовёшь. Сильная сторона — несколько уровней оснащения: version, Executive, Luxury. Как по мне, попадание в свои деньги.
За год с небольшим машина показала себя в деле. Из плюсов — старшая версия отдаёт 318 л.с., запаса хватает на любой обгон. Ложка дёгтя — возраст даёт о себе знать: электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить. Плюс, который ценю: автомат во всех версиях — удобно в городском потоке. Держит марку: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Брал бы снова.
Пользуюсь десять месяцев, впечатления сложились. К чему стоит быть готовым: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Из плюсов — выбор моторов: от 307 до 318 л.с. Радует на каждый день: на вторичном рынке версии начинаются от 2 550 000 ₽. Из недостатков — гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. Середнячок с потенциалом.
Взял десять месяцев назад с пробегом, откатал по-разному. Есть и слабое место: крупный мотор — высокий транспортный налог. Момент, о котором стоит знать: расход около 10,6 л на сотню — экономичной машину не назовёшь. Сильная сторона — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Огорчает, что возраст даёт о себе знать: электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить. Перед покупкой стоит хорошо подумать.
Комплектации и цены
Lexus GS 350 2009-2015
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Базовая
2 460 000 RUB
бензин
3.46 л.
| 315 л.с.
AT
Задний
- | - | 10.0
-
- км/ч
2 640 000 RUB
бензин
3.46 л.
| 315 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | 10.4
-
- км/ч
2 560 000 RUB
бензин
3.46 л.
| 318 л.с.
AT
Задний
- | - | 10.0
-
- км/ч
2 740 000 RUB
бензин
3.46 л.
| 318 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | 10.6
-
- км/ч
version
2 510 000 RUB
бензин
3.46 л.
| 315 л.с.
AT
Задний
- | - | 10.0
-
- км/ч
2 690 000 RUB
бензин
3.46 л.
| 315 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | 10.4
-
- км/ч
Executive
2 580 000 RUB
бензин
3.46 л.
| 307 л.с.
AT
4x4 Полный
13.1 | 9.4 | 10.1
6.1
190 км/ч
Luxury
2 630 000 RUB
бензин
3.46 л.
| 307 л.с.
AT
4x4 Полный
13.1 | 9.4 | 10.1
6.1
190 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Lexus 2026 › Lexus GS 350 2009-2015