Пересел с Рапида — разница ощутимая. Владею три месяца, пробег 3 тыс. Доступная цена. Это прям то, за что брал. Сильная сторона — приподнятый хэтч с клиренсом 195 мм — уверенно на плохих дорогах. Теперь о грустном: простой салон и слабая шумоизоляция. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Катаюсь второй год. Теперь о грустном: «Робот» АМТ на части версий дёрганый. Готовьтесь, что только передний привод. Справедливости ради: приподнятый хэтч с клиренсом 195 мм — уверенно на плохих дорогах. Слишком много мелких косяков для новой машины. Двойка.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Взяли в семью полгода назад. Готовьтесь, что скромное базовое оснащение. Из минусов — только передний привод. Справедливости ради: энергоёмкая подвеска под наши дороги. Намучился — врагу не пожелаешь. Единица.
Машина — огонь! Из хорошего — приподнятый хэтч с клиренсом 195 мм — уверенно на плохих дорогах. Есть нюанс — простой салон и слабая шумоизоляция. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Напишу честно, без рекламы. Главная претензия: скромная динамика (106 л.с., 0–100 км/ч до 13,6 с). Главная претензия: штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Справедливости ради: энергоёмкая подвеска под наши дороги. Мой антирекорд среди всех машин. Не советую.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Отмечу: доступная цена. Отмечу: энергоёмкая подвеска под наши дороги. Есть нюанс — запчасти у дилера пришлось ждать почти месяц. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. За две зимы накатал 44 тысячи км. Подкупает приподнятый хэтч с клиренсом 195 мм — уверенно на плохих дорогах. Из хорошего — простая ремонтопригодная конструкция, дешёвые запчасти. Готовьтесь, что КАСКО на неё насчитали конских денег. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Пересел с другой марки — и жалеть не о чем. Из приятного — салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Реально порадовало, что собран добротно, скрипов по салону нет. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Повторил бы выбор без оговорок.
Пользуюсь полтора года — и машина реально порадовала. Не ожидал, но эргономика продумана, всё под рукой. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Повторил бы выбор,.
Брал с опаской — доволен на все сто. Приятно удивило: шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Часто беру на дальняк — держит отлично. Возьмите — не пожалеете, буду брать эту марку и дальше.
Раздумывал долго — и повторил бы выбор. Особенно радует то, что полный привод зимой выручает. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Лучшая покупка за последние годы, даже не сомневайтесь.
Взял восемь месяцев назад, полёт отличный. Что зашло сразу — обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. По делу: камеры и парктроники точные. Лучшая покупка за последние годы, как и планировал.
