Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Реально радует копеечные запчасти и полувековая обкатанность конструкции. Подкупает предельная простота — чинится в поле подручным инструментом. Что нравится: малый вес и цепкая геометрия — уверенно в грязи, снегу и на бездорожье. В отпуск гоняли на ней за две тысячи км — спина не отвалилась, что уже показатель. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Напишу честно, без рекламы. Теперь о грустном: большой расход для малолитражки (9.9 л/100 км) из-за постоянного полного привода. Готовьтесь, что архаичный салон, сильные вибрации и гул на трассе, слабая шумоизоляция. Справедливости ради: настоящий постоянный полный привод с понижайкой и блокировкой межосевого дифференциала — честный внедорожник. Честно — разочарован. Присматриваюсь к замене.
Прошли и лето, и зиму, могу говорить предметно. Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Отмечу клиренс 205 мм и короткие свесы — проходит там, где кроссоверы садятся на брюхо. Реально радует настоящий постоянный полный привод с понижайкой и блокировкой межосевого дифференциала — честный внедорожник. Главная претензия: устаревшая посадка и эргономика, спартанское оснащение. Не обошлось без ложки дёгтя: после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
Пересел с Креты — есть с чем сравнить. Подкупает предельная простота — чинится в поле подручным инструментом. Из хорошего — малый вес и цепкая геометрия — уверенно в грязи, снегу и на бездорожье. Теперь о грустном: скромная пассивная безопасность по современным меркам. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Уже полтора сезона с этой машиной, и ни разу не пожалел. Из приятного — на трассе уверенно держит дорогу. Не могу не сказать — высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Беру в поездки за город каждые выходные. Смело советую, буду брать эту марку и дальше.
Откатал год с небольшим, и повторил бы выбор. Каждый день радует, что динамики хватает с запасом. Не могу не сказать — прогрев зимой быстрый. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Машиной доволен полностью, без сомнений.
Проехал на ней восемь месяцев — и ощущения только хорошие. Что реально понравилось — гарантия 3 года или 100 тыс. км. Отдельная благодарность за то, что руль информативный, машина едет там, где показываешь. К покупке однозначно советую, в своём классе один из лучших.
Взял по совету друга, и понял, что попал в точку. Звук аудиосистемы порадовал — как раз то, за что брал. Зиму пережили без нареканий. Машиной доволен полностью, как и планировал.
Проехал на ней несколько месяцев — полёт отличный. Из приятного — мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Реально порадовало, что задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Возьмите — не пожалеете, о покупке ни разу не пожалел.
За рулём семь месяцев, есть с чем сравнить. Порадовало: задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров. Раздражает по мелочи: архаичный салон, сильные вибрации и гул на трассе, слабая шумоизоляция. В плюс запишу: тёплые опции: подогревы сидений и зеркал. Брал бы снова.
За рулём полгода, есть с чем сравнить. Не без огрехов: аппетит — 12.0 л/100 км в смешанном цикле. Порадовало: понятная эргономика без лишних сложностей. Отдельно отмечу: высокая посадка и хорошая обзорность вперёд. Менять пока не планирую.
