Пересела с Туссана — есть с чем сравнить. За полгода накатала 12 тысяч км. Хорошо держит остаточную стоимость. Это прям то, за что брал. Что нравится: энергоёмкая подвеска под наши дороги. Что не нравится: мультимедийка периодически подтормаживает, пару раз зависала наглухо — лечится только перезапуском. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Напишу честно, без рекламы. Взяли в семью полгода назад. Есть нюанс — слабая динамика (90–106 л.с., 0–100 км/ч за 13,5 с). Что не нравится: скромное оснащение и безопасность. Справедливости ради: простая надёжная база Renault (Logan) и ремонтопригодность. Намучился — врагу не пожелаешь. Единица.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Владею полтора года, пробег 19 тыс. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Однозначно в плюс: рекордно вместительный универсал/фургон — версии на 5 и 7 мест. Реально радует огромный багажник и практичность за небольшие деньги. Подкупает простая надёжная база Renault (Logan) и ремонтопригодность. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Добротный аппарат, без понтов. Однозначно в плюс: дешёвые запчасти и простое обслуживание. Есть нюанс — камера заднего вида в дождь вся в брызгах, приходится протирать. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Уже полгода вместе, на одометре 8 тыс. км. Дешёвые запчасти и простое обслуживание. Это прям то, за что брал. Отмечу хорошо держит остаточную стоимость. Реально радует рекордно вместительный универсал/фургон — версии на 5 и 7 мест. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Владею полгода, пробег 7 тыс. Реально радует хорошо держит остаточную стоимость. Что не нравится: простой бюджетный салон и слабая шумоизоляция. Главная претензия: слабая динамика (90–106 л.с., 0–100 км/ч за 13,5 с). Средняя машина. Едет, возит, не более.
Мечтал о такой давно, и ни разу не пожалел. Порадовал такой момент: хорошая проходимость. Обкатал и в городе, и на трассе.
Проехал на ней два года — и это моя история. Жирный плюс: хорошая проходимость. Обкатал и в городе, и на трассе.
Уже год с небольшим с этой машиной — и понял, что попал в точку. Жирный плюс: хорошая проходимость. Повторил бы выбор,.
Брал с опаской, и впечатления только положительные. Один из главных плюсов — тормоза цепкие и предсказуемые. Стоит отметить — умеренный расход — 7.5 л/100 км в смешанном цикле. Беру в поездки за город каждые выходные. Рекомендую, как и планировал.
Пользуюсь несколько месяцев — и жалеть не о чем. Жирный плюс: хорошая проходимость.
Раздумывал долго — полёт отличный. Из приятного — посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Порадовало и другое: хорошая проходимость. Повторил бы выбор, в своём классе один из лучших.
