Отъездил десять месяцев, полёт нормальный. По делу зацепило: пятидверный хэтчбек с компактными габаритами и складными задними сиденьями. Как ни крути, несколько уровней оснащения: Норма 11173-40-044, Норма 11174-30-036, Норма 11174-30-046. Друзьям советую смело.
Пользуюсь четыре месяца, впечатления сложились. Как ни крути, мотор небольшой — налог и страховка обходятся дёшево. Держит марку: на вторичном рынке версии начинаются от 285 000 ₽. Своих денег машина стоит.
Без маркетинга — только личные наблюдения. Держит марку: передний привод проще и дешевле в обслуживании, чем полный. В плюс запишу: выбор моторов — от 80 до 89 л.с. Как по мне, попадание в свои деньги.
Пишу по факту, без рекламы. Порадовало, что модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Что реально понравилось — выбор версий: 8 модификаций в линейке. Пока ни разу не пожалел.
Опыт пока небольшой, но кое-что уже понятно. Сильная сторона — пятидверный хэтчбек с компактными габаритами и складными задними сиденьями. Как ни крути, несколько уровней оснащения: Норма 11173-40-044, Норма 11174-30-036, Норма 11174-30-046. В целом покупкой доволен.
Машина не новая, но за год с небольшим серьёзных сюрпризов не было. По делу зацепило: мотор небольшой — налог и страховка обходятся дёшево. Порадовало, что на вторичном рынке версии начинаются от 285 000 ₽. Из минусов — только механическая коробка, в пробках утомляет. Приятно, что передний привод проще и дешевле в обслуживании, чем полный. По совокупности — уверенный выбор.
Пересел восемь месяцев назад с прежнего авто. Плюс, который ценю: выбор моторов — от 80 до 89 л.с. Сильная сторона — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Не понравилось: базовый мотор на 80 л.с. слабоват для загруженной машины. Радует на каждый день: выбор версий — 8 модификаций в линейке. Менять пока не планирую.
Впечатлениями делюсь честно. Ложка дёгтя — слабые версии разгоняются до сотни дольше 12 секунд. Приятно, что пятидверный хэтчбек с компактными габаритами и складными задними сиденьями. В плюс запишу: несколько уровней оснащения — Норма 11173-40-044, Норма 11174-30-036, Норма 11174-30-046. Держит марку: мотор небольшой — налог и страховка обходятся дёшево. Ожидания в целом оправдались.
Впечатлениями делюсь честно. Заметно в эксплуатации: на вторичном рынке версии начинаются от 285 000 ₽. Придётся смириться: возраст даёт о себе знать — электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить. Держит марку: передний привод проще и дешевле в обслуживании, чем полный. Есть и слабое место: гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. Середнячок с потенциалом.
Пользуюсь четыре месяца, впечатления сложились. Держит марку: выбор моторов — от 80 до 89 л.с. Из недостатков — машина снята с производства, новую у дилера не купить. Придётся смириться: только механическая коробка — в пробках утомляет. К чему стоит быть готовым: базовый мотор на 80 л.с. слабоват для загруженной машины. Ожидала большего, если честно.
