Машина не новая, но за восемь месяцев серьёзных сюрпризов не было. Тут не поспоришь — универсал с удлинённой крышей и увеличенным багажником: при сложенном втором ряде получается ровная площадка. По делу зацепило: несколько уровней оснащения — Норма 11173-40-044, Норма 11174-30-036, Норма 11174-30-046. Друзьям советую смело.
За рулём пару месяцев, есть с чем сравнить. Как ни крути, мотор небольшой — налог и страховка обходятся дёшево. Порадовало, что на вторичном рынке версии начинаются от 285 000 ₽. Радует на каждый день: передний привод проще и дешевле в обслуживании, чем полный. В целом покупкой доволен.
Отъездил год с небольшим, полёт нормальный. Честно порадовало — выбор моторов: от 80 до 89 л.с. Держит марку: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. Из плюсов — выбор версий: 8 модификаций в линейке. За эти годы машина себя оправдала.
Пару слов от реального владельца. В плюс запишу: универсал с удлинённой крышей и увеличенным багажником — при сложенном втором ряде получается ровная площадка. По делу зацепило: несколько уровней оснащения — Норма 11173-40-044, Норма 11174-30-036, Норма 11174-30-046. Рекомендую с чистой совестью.
Отъездил год, полёт нормальный. Честно порадовало — мотор небольшой, налог и страховка обходятся дёшево. По делу зацепило: на вторичном рынке версии начинаются от 285 000 ₽. Рекомендую с чистой совестью.
Купил пару месяцев назад на вторичке, проверил и город, и трассу. В повседневности выручает: передний привод проще и дешевле в обслуживании, чем полный. Держит марку: выбор моторов — от 80 до 89 л.с. По делу зацепило: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. Не без огрехов: только механическая коробка — в пробках утомляет. Для своих денег на вторичке — отличный вариант.
Опыт пока небольшой, но кое-что уже понятно. Как ни крути, выбор версий: 8 модификаций в линейке. Радует на каждый день: универсал с удлинённой крышей и увеличенным багажником — при сложенном втором ряде получается ровная площадка. Момент, о котором стоит знать: базовый мотор на 80 л.с. слабоват для загруженной машины. Плюс, который ценю: несколько уровней оснащения — Норма 11173-40-044, Норма 11174-30-036, Норма 11174-30-046. Брала бы снова.
Взял десять месяцев назад с пробегом, откатал по-разному. Что реально понравилось — мотор небольшой, налог и страховка обходятся дёшево. По делу зацепило: на вторичном рынке версии начинаются от 285 000 ₽. Что подпортило картину: слабые версии разгоняются до сотни дольше 12 секунд. Плюс, который ценю: передний привод проще и дешевле в обслуживании, чем полный. За эти годы машина себя оправдала.
Купил десять месяцев назад на вторичке, проверил и город, и трассу. Плюс, который ценю: выбор моторов — от 80 до 89 л.с. Огорчает, что возраст даёт о себе знать: электронику и подвеску перед покупкой стоит проверить. Заметно в эксплуатации: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. Есть плюсы, есть и то, что подтянуть.
Пересел четыре месяца назад с прежнего авто. Что подпортило картину: гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. В повседневности выручает: выбор версий — 8 модификаций в линейке. Огорчает, что машина снята с производства — новую у дилера не купить. Рекомендовать пока не берусь.
