Напишу честно, без рекламы. Что не нравится: сиденье хотелось бы с более длинной подушкой, в дальней дороге устаёшь. Справедливости ради: самый доступный новый автомобиль в России — минимальный порог входа в новое авто. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Главный тест — зима — пройден. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Из хорошего — клиренс 160 мм (у Granta Cross — 198 мм) — уверенно на грунтовке и в снегу. Реально радует самый доступный новый автомобиль в России — минимальный порог входа в новое авто. Что не нравится: мультимедийка периодически подтормаживает, пару раз зависала наглухо — лечится только перезапуском. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Таскаю прицеп с лодкой по сезону — тянет нормально. Самый доступный новый автомобиль в России — минимальный порог входа в новое авто. Это прям то, за что брал. Однозначно в плюс: простая надёжная механика без сложной электроники — ломаться почти нечему. Готовьтесь, что по холоду появляются сверчки в передней панели. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Уже два года вместе, на одометре 20 тыс. км. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Клиренс 160 мм (у Granta Cross — 198 мм) — уверенно на грунтовке и в снегу. Это прям то, за что брал. Из хорошего — самый доступный новый автомобиль в России — минимальный порог входа в новое авто. Есть нюанс — скромная динамика (0–100 км/ч за 10,5–11,2 с) и шумный на трассе мотор. Из минусов — лКП тонкое — при повреждении ржавеет быстрее иномарок. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
За рулём больше года — и совесть чиста. Честно скажу: звук аудиосистемы порадовал. Радует и то, что коробка работает плавно, без пинков. На работу и обратно — идеальный вариант. Пять звёзд заслуженно, всем знакомым советую.
Взяла пару лет назад — претензий ноль. Тут всё честно — маневренность. Пять звёзд заслуженно, беру и радуюсь.
Пользуюсь несколько месяцев, полёт нормальный. Особо отмечу, что маневренность. Обкатал и в городе, и на трассе. Ставлю максимум, проверено временем.
В собственности пару лет, и понял, что попал в точку. Приятно удивило: маневренность. Гоняю по трассе на работу — доволен.
Взял год с небольшим назад, претензий ноль. Что подкупает: маневренность. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Возьмите — не пожалеете, отличный выбор.
Копила и наконец взяла — полёт отличный. Что реально понравилось на практике — звук аудиосистемы порадовал. Тут всё честно — климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Рекомендую,.
Пользуюсь десять месяцев, впечатления сложились. Не понравилось: небольшой багажник (520 л). Из минусов — скромная динамика (0–100 км/ч за 10,5–11,2 с) и шумный на трассе мотор. Заметно в эксплуатации: ровные зазоры и аккуратная сборка кузова. Ожидал большего за эти деньги.
