Купил год с небольшим назад на вторичке, проверил и город, и трассу. Честно порадовало — полный привод с механикой, простая и ремонтопригодная схема. Как ни крути, на вторичном рынке версии начинаются от 800 000 ₽. В повседневности выручает: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Пока ни разу не пожалел.
Пару слов от реального владельца. Сильная сторона — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Из плюсов — выбор версий: 5 модификаций в линейке. Как ни крути, полный привод с механикой — простая и ремонтопригодная схема. Как по мне, попадание в свои деньги.
Эмоции улеглись, пишу трезво. Порадовало, что на вторичном рынке версии начинаются от 800 000 ₽. Честно порадовало — есть полный привод, увереннее на снегу и грунте. Друзьям советую смело.
Держал паузу, чтобы написать по делу. По делу зацепило: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. Заметно в эксплуатации: выбор версий — 5 модификаций в линейке. Для своих денег на вторичке — отличный вариант.
Эмоции улеглись, пишу трезво. Сильная сторона — полный привод с механикой, простая и ремонтопригодная схема. В плюс запишу: на вторичном рынке версии начинаются от 800 000 ₽. В повседневности выручает: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. В целом покупкой доволен.
Искал подходящий экземпляр долго, взял четыре месяца назад. Что реально понравилось — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Не понравилось: только механическая коробка — в пробках утомляет. Из плюсов — выбор версий: 5 модификаций в линейке. Порадовало, что полный привод с механикой — простая и ремонтопригодная схема. Ожидания в целом оправдались.
Коротко поделюсь опытом эксплуатации. Держит марку: на вторичном рынке версии начинаются от 800 000 ₽. Радует на каждый день: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Сильная сторона — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Придётся смириться: базовый мотор на 80 л.с. слабоват для загруженной машины. За эти годы машина себя оправдала.
Держал паузу, чтобы написать по делу. Честно порадовало — выбор версий: 5 модификаций в линейке. Из недостатков — слабые версии разгоняются до сотни дольше 12 секунд. Заметно в эксплуатации: полный привод с механикой — простая и ремонтопригодная схема. Из плюсов — на вторичном рынке версии начинаются от 800 000 ₽. Менять пока не планирую.
Пересел полгода назад с прежнего авто. Не без огрехов: мотор всего один — выбрать под свои задачи не получится. Честно порадовало — есть полный привод, увереннее на снегу и грунте. Держит марку: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. За свои деньги — приемлемо, с оговорками.
Купил семь месяцев назад на вторичке, проверил и город, и трассу. Из плюсов — выбор версий: 5 модификаций в линейке. Ложка дёгтя — расход около 10,2 л на сотню, экономичной машину не назовёшь. Огорчает, что гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. Заранее скажу про минус: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Пришлось поумерить ожидания.
