Реальные отзывы владельцев Infiniti Q50 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Коротко для сомневающихся. Реально радует комфортный ход. Реально радует премиальный седан/купе с задним приводом и драйверским характером. Что нравится: турбо/V6 (211 л.с.) — 0–100 км/ч за 7,3 с. Теперь о грустном: тесноватый задний ряд. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Однозначно в плюс: турбо/V6 (211 л.с.) — 0–100 км/ч за 7,3 с. Отличная управляемость. Это прям то, за что брал. Не обошлось без ложки дёгтя: устаревающая мультимедиа. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Реально радует турбо/V6 (211 л.с.) — 0–100 км/ч за 7,3 с. Стильный дизайн. Это прям то, за что брал. Что нравится: комфортный ход. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Напишу честно, без рекламы. Не обошлось без ложки дёгтя: тесноватый задний ряд. Не обошлось без ложки дёгтя: устаревающая мультимедиа. Справедливости ради: турбо/V6 (211 л.с.) — 0–100 км/ч за 7,3 с. За эти деньги ожидал совсем другого уровня.
Откатал год с небольшим — всё нравится. Отдельная благодарность за то, что мотор на 211 л.с. хорошо согласован с коробкой. Пробег растёт, полёт нормальный. Рекомендую без оговорок.
Откатал полтора сезона — и каждый выезд в радость. Отдельная благодарность за то, что тёплые опции: подогревы сидений и зеркал. Отмечу для себя: по деньгам обслуживание пока не напрягает. Дальние поездки переношу теперь спокойно. Свой выбор считаю удачным, всем знакомым советую.
Копил и наконец взял — и время зря не потратил. Заметно, что материалы отделки приятные на ощупь. Повторил бы выбор, отличный выбор.
Уже больше года с этой машиной — и это моя история. Отдельная благодарность за то, что собран добротно, скрипов по салону нет. Что реально понравилось — тёплые опции: подогревы сидений и зеркал. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Однозначно советую, отличный вариант.
Проехал на ней год с небольшим — и повторил бы выбор. Приятная деталь — уверенная динамика для класса — 7.3 с до 100 км/ч. Обкатал и в городе, и на трассе.
Уже полгода с этой машиной — всё нравится. Один из главных плюсов — на трассе уверенно держит дорогу. Приятная деталь — багажник вместительный, вещей влезает много. Мотаюсь в основном по городу, изредка на дачу. Повторил бы выбор, даже не сомневайтесь.
Год с небольшим за рулём, полёт нормальный. Первое, что отмечаешь после китайцев и корейцев, — сборка: за год ни одного скрипа, всё как в день покупки. На трассе машина стоит как влитая, на ста сорока чувствуешь себя спокойно. Мотор бодрый, 7,3 до сотни при расходе около семи — по-моему, честный размен. Что стоит знать: сзади тесновато, взрослому за мной сидеть некомфортно, так что для семьи с подростками я бы смотрел другое. И официального сервиса нет — обслуживаюсь у проверенного мастера, детали жду. Для себя выбор бы повторил.
Брал с опаской — и расскажу почему. Из плюсов отмечу: материалы отделки приятные на ощупь.
Взял полтора сезона назад, и машина реально порадовала. Особо отмечу, что светодиодные фары ночью радуют. К покупке однозначно советую.
Пользуюсь почти два года — и ощущения только хорошие. Порадовал такой момент: звук аудиосистемы порадовал. В плюс однозначно эргономика продумана, всё под рукой. Оценка только высшая, без сомнений.