Добротный аппарат, без понтов. Реально радует премиальный среднеразмерный кроссовер с представительным видом. Из минусов — мягкая подвеска — крены. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Добротный аппарат, без понтов. Реально радует премиальный среднеразмерный кроссовер с представительным видом. Из минусов — мягкая подвеска — крены. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Главный тест — зима — пройден. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Сильная сторона — мощный 2.0T (245 л.с.) с полным приводом — 0–100 км/ч за 7,7 с. Из минусов — дорогие запчасти. Главная претензия: бесключевой доступ иногда тупит: стоишь у двери, а машина ключ не видит. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Сильная сторона — премиальный среднеразмерный кроссовер с представительным видом. Теперь о грустном: робот задумчив на кикдауне. Не обошлось без ложки дёгтя: быстрая потеря стоимости. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Из хорошего — премиальный среднеразмерный кроссовер с представительным видом. Отмечу гарантия 5 лет или 150 000 км. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Уже две зимы вместе, на одометре 24 тыс. км. Сильная сторона — гарантия 5 лет или 150 000 км. Реально радует роскошная отделка и богатое оснащение. Из хорошего — клиренс ~190 мм и просторный салон. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Отъездили полный сезон — от жары до морозов. Прошлой зимой в мороз завелась с первого раза, прогрев правда небыстрый. Реально радует премиальный среднеразмерный кроссовер с представительным видом. Отмечу гарантия 5 лет или 150 000 км. Мощный 2.0T (245 л.с.) с полным приводом — 0–100 км/ч за 7,7 с. Это прям то, за что брал. Что не нравится: дорогие запчасти. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Менял машину осознанно — и совесть чиста. Сразу зацепило, что посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Жирный плюс: 245 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Смело советую, буду брать эту марку и дальше.
Менял машину осознанно — всё нравится. Отмечу для себя: подвеска глотает наши ямы спокойно. Брал бы снова, в своём классе один из лучших.
Уже полтора года с этой машиной, претензий ноль. Порадовал такой момент: багажник вместительный, вещей влезает много. Не ожидал, но салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Машиной доволен полностью.
За рулём полтора сезона — и повторил бы выбор. Каждый день радует, что в дальней дороге не утомляет. Часто беру на дальняк — держит отлично. Оправдал ожидания на сто процентов, всем знакомым советую.
Проехала на ней пару лет — и вопросов к машине нет. Заметно, что коробка работает плавно, без пинков. Первое ТО прошло без вопросов. Оценка только высшая без оговорок.
За рулём пару лет — и это моя история. Порадовало и другое: салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. За это время накатал прилично — без сюрпризов. Пять звёзд заслуженно, даже не сомневайтесь.
Выбирал сердцем и головой, и жизнь стала проще. Из плюсов отмечу: эргономика продумана, всё под рукой. В плюс однозначно мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Машиной доволен полностью, не задумываясь.
Долго выбирал — и машина держит планку. Что зашло сразу — полный привод зимой выручает. Звук аудиосистемы порадовал — как раз то, за что брал. Расход по факту близок к паспортному.
Долго выбирал — и впечатления только положительные. Не ожидал, но подвеска глотает наши ямы спокойно. Один из главных плюсов — коробка работает плавно, без пинков. Повторил бы выбор, отличный вариант.
Откатал полтора года — и понял, что попал в точку. Честно скажу: эргономика продумана, всё под рукой. Реально порадовало, что по деньгам обслуживание пока не напрягает. Обкатал и в городе, и на трассе. Свои деньги отрабатывает.