Реальные отзывы владельцев Hongqi H9 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Прошли и лето, и зиму, могу говорить предметно. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Сильная сторона — комфортная посадка и тихий на ходу салон. Есть нюанс — скромное оснащение в базовых версиях. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Пересел с Логана — есть с чем сравнить. Однозначно в плюс: хорошая базовая шумоизоляция. Подкупает экономичность — паспортный расход 7.1 л/100 км. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Пересел с Дастера — есть с чем сравнить. Реально радует хорошая базовая шумоизоляция. Заводская гарантия — 5 лет или 150 000 км. Это прям то, за что брал. Из минусов — мультимедийка периодически подтормаживает, пару раз зависала наглухо — лечится только перезапуском. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Не обошлось без ложки дёгтя: скромное оснащение в базовых версиях. Теперь о грустном: по холоду появляются сверчки в передней панели. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Езжу год, и делюсь впечатлениями. Честно скажу: звук аудиосистемы порадовал. Гоняю по трассе на работу — довольна. Повторила бы выбор, отличный вариант.
Взял полтора года назад — и настроение поднимает. Нельзя не сказать — динамики хватает с запасом. Свои деньги отрабатывает, деньги свои отбивает.
Брал с опаской, и делюсь впечатлениями. Сразу зацепило, что камеры и парктроники точные. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Однозначно советую, беру и радуюсь.
За рулём полгода, полёт нормальный. Заметно, что шумоизоляция для своего класса приятно удивила. В повседневной езде посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Однозначно советую, всем знакомым советую.
За рулём год с небольшим — и рекомендую без оговорок. Жирный плюс: бесключевой доступ и запуск с кнопки. На фоне прошлой машины в дальней дороге не утомляет. Возьмите — не пожалеете, как и планировал.
Пользуюсь год с небольшим, впечатления сложились. Плюс, который ценю: вентиляция передних сидений — редкость в классе. Из минусов — робот бывает задумчив в пробках. Претензия есть: шум шин на крупнозернистом асфальте. Впечатление скорее прохладное.
Пару слов от реального владельца. Что подпортило картину: дорогое КАСКО на фоне одноклассников. Радует на каждый день: разгон 7.8 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Как ни крути, 7.1 л на сотню — честно для таких размеров. Сильная сторона — мотор на 245 л.с. хорошо согласован с коробкой. Друзьям советую смело.