Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Что нравится: экономичность — паспортный расход 6.8 л/100 км. Подкупает вместительный багажник для повседневных задач. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Что нравится: экономичность — паспортный расход 6.8 л/100 км. Подкупает вместительный багажник для повседневных задач. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Пересел с старой Королы — разница ощутимая. Просторный салон и вместительный багажник седана. Это прям то, за что брал. Готовьтесь, что мягкая подвеска — крены в поворотах. Из минусов — быстрая потеря стоимости. Слишком много мелких косяков для новой машины. Двойка.
Прошли и лето, и зиму, могу говорить предметно. Основной режим — работа-дом, изредка трасса. Из хорошего — развитая мультимедиа с большим экраном. Сильная сторона — просторный салон и вместительный багажник седана. Теперь о грустном: штатная резина так себе — поменял при первой возможности. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Реально радует развитая мультимедиа с большим экраном. Экономичность — паспортный расход 6.8 л/100 км. Это прям то, за что брал. Заводская гарантия — 5 лет или 150 000 км. Это прям то, за что брал. Теперь о грустном: быстрая потеря стоимости. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Обычная машина, без восторгов. Что нравится: экономичность — паспортный расход 6.8 л/100 км. Главная претензия: небольшой багажник по меркам класса. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Из хорошего — живая динамика — 0–100 км/ч за 7 с (245 л.с.). Из хорошего — экономичность — паспортный расход 6.8 л/100 км. Есть нюанс — покатая линия крыши ограничивает высоту сзади. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Коротко для сомневающихся. Сильная сторона — вместительный багажник для повседневных задач. Отмечу: развитая мультимедиа с большим экраном. Что не нравится: сеть сервиса и запчастей ещё развивается. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Присматривался не один месяц — и впечатления только положительные. Что подкупает: динамика уровня «горячих» версий: 7.0 с до сотни. Первое ТО прошло без вопросов. Оправдал ожидания на сто процентов, буду брать эту марку и дальше.
Взял по совету друга — и повторил бы выбор. Что реально понравилось — собран добротно, скрипов по салону нет. Бесключевой доступ и запуск с кнопки — как раз то, за что брал. Ставлю максимум, о покупке ни разу не пожалел.
Пришёл к этой марке не сразу — и машина держит планку. Радует и то, что салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Камеры и парктроники точные — как раз то, за что брал. Беру в поездки за город каждые выходные. Оценка только высшая, буду брать эту марку и дальше.
Уже полгода с этой машиной, и ни разу не пожалел. Что реально понравилось — динамика уровня «горячих» версий: 7.0 с до сотни. Честно скажу: салон удобный, за день за рулём спина не устаёт.
В собственности полгода — и жалеть не о чем. Отдельная благодарность за то, что камеры и парктроники точные. Нельзя не сказать — на трассе уверенно держит дорогу. Уже наездил немало, машина как новая. Машиной доволен полностью, не задумываясь.
Пользуюсь два года, полёт отличный. Жирный плюс: коробка работает плавно, без пинков. Заметно, что прогрев зимой быстрый. Первое ТО прошло без вопросов. Рекомендую, даже не сомневайтесь.
Мечтал о такой давно — претензий ноль. Из плюсов отмечу: динамика уровня «горячих» версий: 7.0 с до сотни. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Однозначно советую, о покупке ни разу не пожалел.
Брала с опаской — полёт отличный. Отдельная благодарность за то, что динамика уровня «горячих» версий: 7.0 с до сотни. Часто беру на дальняк — держит отлично. К покупке однозначно советую, не задумываясь.
Езжу год, и рекомендую без оговорок. Не ожидал, но динамика уровня «горячих» версий: 7.0 с до сотни.