Пересел с Октавии — и вот мои впечатления. Сильная сторона — заводская гарантия — 5 лет или 150 000 км. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Hongqi EH7 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Hongqi EH7,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Разгон до сотни за 5.7 с — быстрее большинства одноклассников
- Мощность 344 л.с. — запас на любой обгон
- Электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль
- Умный круиз держит дистанцию сам
- Бесключевой доступ и запуск с кнопки
- Память настроек водительского кресла
- Вентилируемые кресла для жаркого лета
- Недостатки
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- Дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах
- Маркая глянцевая отделка консоли
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
- Днище без полной защиты — пластик просится сразу
- Жестковата на стыках и лежачих полицейских
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Hongqi EH7 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Коротко для сомневающихся. Отмечу: низкая стоимость километра на электротяге. Однозначно в плюс: ровная мощная тяга электромотора без переключений. Из минусов — с быстрыми зарядками за городом всё ещё туго, маршрут планируешь заранее. Зимой машина ночует во дворе — утром сажусь и еду даже в минус двадцать пять. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Владею с прошлой весны. Не обошлось без ложки дёгтя: зависимость от инфраструктуры зарядок в поездках. Теперь о грустном: КАСКО на неё насчитали конских денег. Справедливости ради: практичный кроссовер — увеличенный дорожный просвет для города и лёгкого бездорожья. За эти деньги ожидал совсем другого уровня.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Езжу с осени. Готовьтесь, что ТО у официалов ощутимо бьёт по карману. Справедливости ради: развитая мультимедиа с большим экраном. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Пересел с Соляриса — и вот мои впечатления. Уже два года вместе, на одометре 33 тыс. км. Из хорошего — низкая стоимость километра на электротяге. Реально радует ровная мощная тяга электромотора без переключений. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Езжу больше года — и машина реально порадовала. Жирный плюс: электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль. Особо отмечу, что разгон до сотни за 5.7 с — быстрее большинства одноклассников. Семьёй ездим на отдых — всем хватает места. Возьмите — не пожалеете без оговорок.
Проехал на ней пару лет — и понял, что попал в точку. Мощность 344 л.с. — запас на любой обгон — как раз то, за что брал. Зиму пережили без нареканий. Повторил бы выбор.
Проехал на ней больше года — и придраться не к чему. На фоне прошлой машины мощность 344 л.с. — запас на любой обгон. Брал бы снова, всем знакомым советую.
В собственности пару лет, и расскажу почему. Приятный момент: разгон до сотни за 5.7 с — быстрее большинства одноклассников. Заметно, что мощность 344 л.с. — запас на любой обгон. После пары тысяч км понял — выбор верный. Пять звёзд заслуженно,.
Взял год назад — и делюсь впечатлениями. Что реально понравилось — разгон до сотни за 5.7 с — быстрее большинства одноклассников. Свои деньги отрабатывает, беру и радуюсь.
Долго выбирал, доволен на все сто. Тут всё честно — электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль. Жирный плюс: мощность 344 л.с. — запас на любой обгон. Свои деньги отрабатывает, как и планировал.
Откатал несколько месяцев, и расскажу почему. Приятно удивило: мощность 344 л.с. — запас на любой обгон. Заметно, что разгон до сотни за 5.7 с — быстрее большинства одноклассников. Мотаюсь в основном по городу, изредка на дачу. Машиной доволен полностью, проверено временем.
Фото
Выбирала сердцем и головой, и настроение поднимает. В повседневной езде мощность 344 л.с. — запас на любой обгон. Первое ТО прошло без вопросов. Свои деньги отрабатывает, проверено временем.
В собственности год с небольшим — и до сих пор радуюсь. Порадовал такой момент: мощность 344 л.с. — запас на любой обгон. Отдельная благодарность за то, что электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль. Уже наездил немало, машина как новая. Лучшая покупка за последние годы,.
Проехал на ней полтора года — эмоции только хорошие. Приятный момент: мощность 344 л.с. — запас на любой обгон. По делу: электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль. Пять звёзд заслуженно, проверено временем.
Комплектации и цены
Hongqi EH7
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
EH7
4 290 000 руб.
электро
| 344 л.с.
AT
Задний
- | - | -
5.7
200 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Hongqi 2026 › Hongqi EH7