Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Не обошлось без ложки дёгтя: большой расход. Справедливости ради: полный привод и просторный трёхрядный салон. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Ford Explorer › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Ford Explorer,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- 6.4 с до 100 км/ч — светофорные старты за ним
- Отдача 340 л.с. — из тех, что не разочаровывают
- Люк с электроприводом в оснащении
- Светодиодная оптика по кругу
- Достойное оснащение уже в начальных версиях
- Задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров
- Хорошая шумоизоляция на городских скоростях
- Недостатки
- Дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах
- Из минусов — дорожают оригинальные запчасти после ухода бренда
- Часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает
- Слабая штатная резина — многие меняют сразу
- Русификация местами сырая
- Жёсткие пластики в нижней части салона
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Ford Explorer с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Пересел с Гранты — и вот мои впечатления. Крупный семиместный внедорожник/кроссовер с мощным мотором. Это прям то, за что брал. Отмечу внушительный вид и комфорт. Главная претензия: крены тяжёлого кузова. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Владею три месяца, пробег 7 тыс. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Из хорошего — полный привод и просторный трёхрядный салон. Сильная сторона — тяговитый мотор. Главная претензия: большой расход. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Уже два года вместе, на одометре 17 тыс. км. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Большой багажник. Это прям то, за что брал. Из минусов — дорожают оригинальные запчасти после ухода бренда. Теперь о грустном: хром на решётке начал мутнеть уже через год. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
Пересел с Весты — и вот мои впечатления. Реально радует большой багажник. Из хорошего — богатое оснащение. Не обошлось без ложки дёгтя: цена с момента покупки уже выросла — брать надо было ещё раньше. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Пришёл к этой марке не сразу — и жалеть не о чем. Тут всё честно — светодиодная оптика по кругу. Каждый день радует, что задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров. Часто беру на дальняк — держит отлично. Рекомендую, буду брать эту марку и дальше.
Менял машину осознанно — и до сих пор радуюсь. Не могу не сказать — хорошая шумоизоляция на городских скоростях. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Возьмите — не пожалеете.
Менял машину осознанно — и жалеть не о чем. Из плюсов отмечу: хорошая шумоизоляция на городских скоростях. На фоне прошлой машины достойное оснащение уже в начальных версиях. Часто беру на дальняк — держит отлично. Возьмите — не пожалеете без оговорок.
Проехал на ней полтора года — и машина держит планку. Порадовало и другое: задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров. На работу и обратно — идеальный вариант. Пять звёзд заслуженно, отличный выбор.
За рулём год с небольшим — и машина держит планку. В плюс однозначно светодиодная оптика по кругу. В плюс однозначно задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров. Свои деньги отрабатывает.
Фото
Откатала полтора сезона, и каждый выезд в радость. Что реально понравилось на практике — хорошая шумоизоляция на городских скоростях. Свои деньги отрабатывает.
Менял машину осознанно — и это моя история. Порадовал такой момент: задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров. В повседневной езде 6.4 с до 100 км/ч — светофорные старты за ним. К покупке однозначно советую.
Сравнивал с конкурентами, эмоции только хорошие. Приятный момент: светодиодная оптика по кругу. Дальние поездки переношу теперь спокойно. Повторил бы выбор, без сомнений.
Копил и наконец взял — и ни разу не пожалел. Отмечу для себя: хорошая шумоизоляция на городских скоростях. Дальние поездки переношу теперь спокойно. Брал бы снова без оговорок.
Комплектации и цены
Ford Explorer
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
ST-Line
6 490 000 руб.
электро
| 340 л.с.
AT
Задний
- | - | -
6.4
180 км/ч