Добротный аппарат, без понтов. Подкупает дешёвая зарядка от сети. Что не нравится: по холоду появляются сверчки в передней панели. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Ford E-Transit › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Ford E-Transit,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- 269 л.с. — уверенно и в городе, и на трассе
- Люк с электроприводом в оснащении
- Штатная мультимедиа с поддержкой смартфонов
- Ровные зазоры и аккуратная сборка кузова
- Задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров
- Понятная эргономика без лишних сложностей
- Просторный салон для своего класса
- Недостатки
- Дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах
- Заметные крены в быстрых поворотах
- Слабая штатная резина — многие меняют сразу
- Дорогое КАСКО на фоне одноклассников
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
- Часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Ford E-Transit с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Справедливости ради: большой грузовой объём и удобная погрузка. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Ни одной жалобы, серьёзно. Подкупает большой грузовой объём и удобная погрузка. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Пересел с Тигуана — разница ощутимая. Владею три месяца, пробег 2 тыс. Из хорошего — практичность рабочего инструмента. Однозначно в плюс: тихий ход и минимум обслуживания. Главная претензия: реальный запас хода зимой заметно падает. Не обошлось без ложки дёгтя: хром на решётке начал мутнеть уже через год. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Мечтал о такой давно — и это моя история. Реально порадовало, что штатная мультимедиа с поддержкой смартфонов. По ощущениям, задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Рекомендую.
Езжу несколько месяцев — и ощущения только хорошие. Один из главных плюсов — понятная эргономика без лишних сложностей. Ездим вдвоём и с детьми — всем комфортно. Однозначно советую, проверено временем.
Проехал на ней год — доволен на все сто. Приятная деталь — ровные зазоры и аккуратная сборка кузова. Отмечу для себя: понятная эргономика без лишних сложностей. За это время накатал прилично — без сюрпризов. Оценка только высшая, отличный вариант.
Проехал на ней год — и настроение поднимает. Заметно, что штатная мультимедиа с поддержкой смартфонов. Оценка только высшая,.
Взял несколько месяцев назад, доволен на все сто. Не ожидал, но ровные зазоры и аккуратная сборка кузова. Расход по факту близок к паспортному. Рекомендую.
Купил почти год назад, проверил и город, и трассу. Из недостатков — дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах. Не в восторге: часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает. Что реально мешает: шум шин на крупнозернистом асфальте. Честно порадовало — задний ряд не тесный даже для рослых пассажиров. Машина не оправдала вложений.
Комплектации и цены
Ford E-Transit
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
E-Transit
6 490 000 руб.
электро
| 269 л.с.
AT
Задний
- | - | -
-
130 км/ч