Эмоции улеглись, пишу трезво. Что реально понравилось — гарантия 5 лет или 150 тыс. км. В плюс запишу: мотор на 233 л.с. хорошо согласован с коробкой. Из плюсов — бесключевой доступ и запуск с кнопки. В целом покупкой довольна.
Changan Lantazhe › Отзывы владельцев
- Преимущества
- Разгон 7.8 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов
- Мотор на 233 л.с. хорошо согласован с коробкой
- Гарантия 5 лет или 150 тыс. км
- Бесключевой доступ и запуск с кнопки
- Подогрев руля — мелочь, решающая зимой
- Панорамное остекление крыши в оснащении
- Система кругового обзора 360°
- Недостатки
- Дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах
- Обзорности назад мешают широкие стойки
- Слабая штатная резина — многие меняют сразу
- Медленный отклик мультимедиа на некоторые команды
- Жестковата на стыках и лежачих полицейских
- Русификация местами сырая
Отзывы владельцев
Уже почти год как забрал из салона. Держит марку: панорамное остекление крыши в оснащении. Заметно в эксплуатации: разгон 7.8 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Тут не поспоришь — система кругового обзора 360°. По совокупности — уверенный выбор.
Машине почти год, полёт по большей части ровный. Приятно, что подогрев руля — мелочь, решающая зимой. Сильная сторона — система кругового обзора 360°. Ожидания в целом оправдались.
За рулём год с небольшим, есть с чем сравнить. В повседневности выручает: гарантия 5 лет или 150 тыс. км. Из плюсов — бесключевой доступ и запуск с кнопки. Сильная сторона — мотор на 233 л.с. хорошо согласован с коробкой. Своих денег машина стоит.
За пару месяцев машина показала себя в деле. Что реально понравилось — панорамное остекление крыши в оснащении. Плюс, который ценю: разгон 7.8 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Отдельно отмечу: подогрев руля — мелочь, решающая зимой. Менять пока не планирую.
Держал паузу, чтобы написать по делу. Тут не поспоришь — панорамное остекление крыши в оснащении. Порадовало, что мотор на 233 л.с. хорошо согласован с коробкой. Момент, о котором стоит знать: дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах. Честно порадовало — подогрев руля — мелочь, решающая зимой. Рекомендую с чистой совестью.
За рулём пару месяцев, есть с чем сравнить. Что реально понравилось — бесключевой доступ и запуск с кнопки. Не понравилось: жестковата на стыках и лежачих полицейских. По делу зацепило: гарантия 5 лет или 150 тыс. км. Брал бы снова.
Машине четыре месяца, полёт по большей части ровный. Отдельно отмечу: система кругового обзора 360°. Есть и слабое место: обзорности назад мешают широкие стойки. Сильная сторона — разгон 7.8 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Как по мне, попадание в свои деньги.
За восемь месяцев машина показала себя в деле. Как ни крути, гарантия 5 лет или 150 тыс. км. Из недостатков — слабая штатная резина — многие меняют сразу. По делу зацепило: панорамное остекление крыши в оснащении. Что подпортило картину: медленный отклик мультимедиа на некоторые команды. Терпимо, но восторга нет.
Пересел восемь месяцев назад с прежнего авто. Из минусов — русификация местами сырая. Ложка дёгтя — обзорности назад мешают широкие стойки. Как ни крути, мотор на 233 л.с. хорошо согласован с коробкой. Заранее скажу про минус: жестковата на стыках и лежачих полицейских. Для меня скорее разочарование, чем радость.
Пишу по факту, без рекламы. По делу зацепило: бесключевой доступ и запуск с кнопки. Заметно в эксплуатации: разгон 7.8 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Рекомендую с чистой совестью.